为何两条瑞士至意大利航线是欧洲“最动荡”的航线

新加坡航空公司班机上的这起事件导致一名乘客死亡，多人受伤，其严重程度远超绝大多数乱流事件，据信是因“高度大幅下降”造成的。

大多数航班乱流不会造成人员伤亡或严重受伤。

因此，正确看待这一事件非常重要。

然而，任何常飞行的人都会告诉你，航班上出现乱流并不罕见。

每年约有 65,000 架次航班遭遇中度乱流，约有 5,500 架次遭遇严重乱流。这似乎很多（特别是如果你碰巧乘坐其中一架航班），但这只是大约 10万架飞机 平均而言， 仅一天时间。

这张地图展示了平常日子里的天空景象。

昨天是我们跟踪过的商业航空最繁忙的一天。我们在 7 月 6 日跟踪了 134,386 个商业航班，今天又将是繁忙的一天。目前有超过 20,000 个航班在空中飞行。 pic.twitter.com/E7wheAo86B

— Flightradar24 (@flightradar24) 2023 年 7 月 7 日

有些路线是否比其他路线更崎岖？

确实如此。

不幸的是，其中三人到达或穿过了瑞士。

这是专门追踪此类事件的网站 Turbli 编制的排名所显示的结果。

该平台分析了约 15 万条国际航线，绘制了 2023 年最艰难的旅程。

分析发现——你最好坐下来系好安全带——从米兰马尔彭萨飞往日内瓦的航班是欧洲最颠簸的航班（也是世界上第五大颠簸航班），而从米兰飞往苏黎世的航线排名第十。

事实上，这两个航班是全球最颠簸的十大航班中仅有的欧洲航班，其他“赢家”（或者你也可以叫它“输家”）位于南美洲和亚洲。

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但还有更多

如果我们看看 2022 年排名我们发现日内瓦和苏黎世之间的 30 分钟航班特别容易受到气压混乱变化的影响。

事实上，它是欧洲第二不稳定的地方。

这条航线之所以没有进入今年的前十名，并不是因为它的颠簸情况已经得到改善，而是因为与此同时其他航班的颠簸情况变得更严重了。

为什么“瑞士”航班的乱流排名很高？

气象学家莱昂内尔·丰塔纳兹 (Lionel Fontannaz) 表示，原因在于这两条航线上（即从米兰飞往瑞士、从日内瓦飞往苏黎世）飞机都要飞越阿尔卑斯山，“有南风和北风经过”。

他补充道：“某些类型的湍流在山区更为严重。”

Turbli 创始人 Ignacio Gallego Marcos 同意 确实，这是山脉造成的。

他指出，穿越阿尔卑斯山的航线“由于山波湍流而排名靠前”。

据了解，安第斯山脉也发生了同样的现象，”他说道。

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瑞士再次位居前列

Turbli 还对最动荡的机场进行了评级。

瑞士也在这里 得分高：苏黎世在欧洲排名第二，日内瓦排名第四，两者都被群山环绕。

然而，虽然小型飞机比大型飞机更容易发生颠簸，但湍流并不区分不同的航空公司。

虽然只有瑞士航空运营日内瓦和苏黎世之间的内部航班，但米兰-苏黎世/日内瓦航线由瑞士航空和意大利航空共同运营。