在法国举办的多次聚会

尽管 农民的积极性不断增强 1 月 29 日星期一，在法国各地，出租车在该地区的多个地方被动员起来。他们在巴黎、马赛和波尔多进行蜗牛行动，封锁了主要道路。

这一天的总动员 “可再生” 是在四个国家组织的号召下组织的。 示威者要求重新谈判患者运输的报酬条件，而国家健康保险基金（CNAM）提出了一项工会认为不利的协议，工会要求维持现状。 出租车担心，新的条件将迫使他们在医疗运输费率上享受额外折扣，同时迫使他们拼车病人。

下午 3 点卫生部将接待几个出租车工会。 在法兰西岛，虽然农业工会已经宣布他们希望 “ 座位 ” 从下午2点开始，出租车蜗牛行动于清晨在A13公路上发起，前往巴黎环城公路上的奥特伊门。 “游行队伍减慢行进速度，并留下一条车道畅通无阻”聪明的野牛澄清道。

据组织者和省政府称，在新阿基坦大区，大约有 500 辆出租车被动员起来，在波尔多环路进行蜗牛行动。波尔多环路是巴黎和西班牙之间的神经中枢，从周三到周五，这条路已经被数百名愤怒的农民封锁。

反对共享患者转运

“我们不会放弃，我们会一路走下去，重新打好基础” 波尔多大都市和吉伦特省出租车联盟主席 Eric Roulière-Laumonier 告诉法新社（法新社）。 知府建议 “支持远程办公并限制旅行” 在波尔多环城公路上； 每天有 85,000 至 140,000 辆车辆使用这条路线，高峰时段经常出现拥堵。

在罗讷河口省，出租车周一早上进行了两次蜗牛行动：一次是前往马赛市中心的县，另一次是在普罗旺斯艾克斯附近的 A8 高速公路上，使交通变得复杂。 。

“医保基金决定不经协商就向我们强加价格”在马赛做出租车的席琳·普埃奇 (Céline Puech) 告诉法新社。 “我们希望回到谈判桌，我们不能接受这个定价。 出租车载客量很大，我们工作了无数个小时。 我们非常愤怒，我们的运动是可再生的”她在游行期间通过电话宣布。

在里昂，250 到 300 辆出租车减缓了环路交通的速度。 虽然动员是在农民危机之前计划的，但罗讷河谷独立出租车联合会主席帕斯卡·怀尔德(Pascal Wilder)谈到了 “多种情况的结合，也许会让事情变得正确”。

布雷斯特、坎佩尔、布卢瓦、沙托鲁、奥尔良、图尔和图卢兹也组织了其他示威活动，国家出租车联盟当地分支机构要求 “四百多个” 示威者特别封锁了布拉尼亚克机场的通道。 周一上午晚些时候，图卢兹车站附近也有大约 50 名司机出现，其中一些司机点燃了轮胎，并堵塞了通往下车点的通道。

示威活动 12月11日法国各地已发生出租车抗议活动 反对新的社会保障金融法，该法汇集了医疗患者的旅程。 该法律的作者表示，到 2022 年，医疗运输的报销金额将达到近 55 亿欧元，仅出租车和轻型医疗车辆一年中的出行量就达到 6500 万次。

近 15% 的旅程已经被共享。 社会保障所捍卫的想法是在 2025 年至 2027 年间每年减少 1 亿欧元的污染和旅行成本。