深海勘探公司认为找到了阿米莉亚·埃尔哈特的飞机

阿米莉亚·埃尔哈特失踪八十六年后，经过在太平洋上空和太平洋上的无数次搜寻，一家深海勘探公司的创始人相信他已经找到了她的飞机。

证据：在太平洋海面以下大约 5,000 米处拍摄的几张模糊图像，显示海底似乎有一个物体。 该物体形状像一架飞机，专家认为这位著名飞行员在试图成为第一位环游世界的女性时坠毁。

美国空军飞行员兼前情报官员托尼·罗密欧 (Tony Romeo) 坚信，他的公司 Deep Sea Vision 在 12 月拍摄的图像显示了埃尔哈特 (Earhart) 的洛克希德 10-E Electra 的残骸。 1937 年 7 月，这位飞行员和她的领航员弗雷德·努南 (Fred Noonan) 在离开新几内亚莱城前往太平洋豪兰岛的途中失踪。

他们的失踪引发了持续近一个世纪的阴谋论。 深海视觉公司的声纳图像可能是那些试图解开这个谜团的人的最新线索。

“你很难让我相信这不是一架飞机，对于一个和两个人来说，这不是阿米莉亚的飞机，”罗密欧 告诉《今日秀》。

这家总部位于南卡罗来纳州的公司在一份声明中表示，这些图像是沿着埃尔哈特的预计飞行路线拍摄的，该区域据信“未受到已知残骸的影响”。

罗密欧是一位商业房地产投资者，他卖掉了自己的财产来资助寻找埃尔哈特的飞机， 告诉《华尔街日报》 他在旅行、装备和水下无人机上花费了 1100 万美元。 他计划返回该地区以获得该物体的更好图像，并希望证明他的理论。

记者未能立即联系到罗密欧置评。

周日，深海视觉在其网站上发表了 Instagram 帐户 水下图像。 该物体似乎有展开的翅膀和尾巴。

历史频道纪录片《阿米莉亚·埃尔哈特：失落的证据》中的一张照片表明，她和努南迫降并被日本军方俘虏。 然后一位历史博主发现了同一张照片 1935 年出版的一本书，两年前埃尔哈特失踪，打破了这一理论。

2018年，研究员理查德·詹茨（Richard Jantz）在法医人类学中写道，在太平洋岛屿尼库马罗罗（Nikumaroro）发现的骨头 可能属于埃尔哈特。 詹茨写道，他将这些骨头与埃尔哈特已知的测量结果进行了比较，并得出结论，它们很可能属于她。 南佛罗里达大学的一名法医人类学家在 2019 年使用 DNA 测试试图证实这一理论，但后来 告诉坦帕湾时报：“不是她。”

罗密欧告诉《华尔街日报》，他自 9 月份以来一直在寻找这架飞机，目前已经扫描了约 5,200 平方英里的海底。 埃尔哈特的团队在审查几个小时的镜头时发现了类似于埃尔哈特飞机的图像； 据信拍摄地点距豪兰岛约 100 英里，埃尔哈特和努南正计划在那里加油。

一份声明称，深海视觉号使用搜索者所谓的“日期变更线理论”搜索海底，该理论认为，当两人飞越国际日期变更线时，努南错误地计算了他的天体导航，偏离了约 60 英里的路线。来自公司。

如果图像中的物体确实是埃尔哈特的飞机，那么尽管在水下 80 多年，它看起来仍然相对完好。

“我们一直觉得 [Earhart] 罗密欧在声明中说：“我们会尽一切努力让飞机轻轻降落在水面上，我们在声纳图像中看到的飞机特征表明情况可能如此。”

埃尔哈特的环球飞行本应在奥克兰结束。 她失踪后，美国海军和海岸警卫队在该地区搜寻了16天，但毫无结果。