鲁道夫·萨德购买媒体头衔、收购物流集团、参股航空公司和航天公司，使达飞集团成为一个帝国。 组成银河系的主要公司概述。
和 收购 Altice Media （BFMTV、BFM Business、BFM Régions、RMC Story 和 RMC radio），这位法国-黎巴嫩亿万富翁正在进一步扩大他的帝国。 通过 达飞轮船，该商人涉足多种业务。 购买媒体标题、收购物流集团、参股航空公司和航天公司……《费加罗报》盘点了庞大的萨德星系。
领导萨德家族的“旗舰”达飞轮船 (CMA-CGM)
鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 是达飞海运集团 (CMA-CGM) 的负责人，该集团是一家总部位于马赛的集装箱船船东。 它是世界第三大、法国第一大海运公司。 其业务还包括港口装卸和陆上物流。 该集团的历史首先是一个家族故事：达飞轮船 (CMA-CGM) 是由法国-黎巴嫩人雅克·萨德 (Jacques Saadé) 创立的 Compagnie Générale Maritime (CGM) 和 La Compagnie Maritime d’affrètement (CMA) 于 1999 年合并而成。鲁多夫·萨德的父亲。 2017年，鲁道夫·萨德成为达飞轮船集团首席执行官兼董事会主席。 他与弟弟 Jacques Juniors 和妹妹 Tanya 通过家族控股公司 Merit France 持有该集团 73% 的股份。
Bolloré Logistique 所有者
2月底，达飞轮船宣布以48.5亿欧元完成对Bolloré Logistics的收购，使该集团成为全球第五大物流提供商。 “我们现在将能够为客户提供全方位的服务，并将我们的专业知识扩展到新业务”随后，鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 对集团于 2018 年收购马赛物流公司 CEVA Logistics 开始的多元化进程表示欢迎。 2022 年，该集团已经收购了运输公司 Gefco，该公司之前由 Stellantis 和俄罗斯铁路公司 (RZD) 所有。 同年，CMA CGM 完成了对 Colis Privé 公司的收购，以扩大其物流服务。 “直到最后一公里”。
进入法航/荷航首都
鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 领导的集团也将目光投向了天空，因为它持有法航荷航 9% 的股本。 2022年5月，法荷公司与达飞轮船航空货运分公司大张旗鼓地宣布联姻。 这段恋情并没有持续多久，2024年1月，两位演员宣布结束合作关系。 根据签署的协议，马赛船东仍将留在公司首都直至 2025 年 2 月。
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太空运营商欧洲通信卫星公司的股份
在航空旅行之后，鲁道夫·萨德还涉足太空。 CMA CGM集团持有欧洲通信卫星公司5.5%的股份，欧洲通信卫星公司是全球最大的卫星运营商之一。 此次参与背后的既定目标是：改善其船舶的海上航线。 此前，马赛船东已开始意识到其对太空的兴趣，通过与该领域的主要参与者建立合作伙伴关系，例如2021年6月与CNES或同年11月与Thales AleniaSpace建立合作伙伴关系。
打造“全球生态圈”的孵化器
鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 在距离马赛港仅一箭之遥的跨大西洋总公司 (Compagnie Générale Transatlantique) 的前建筑中安装了 Zebox，这是一个初创企业孵化器，将自己定义为 “企业家和行业领导者的全球生态系统。” 自 2018 年启动以来，该孵化器已筹集了 2.35 亿欧元，初创企业和大型集团之间签署了 100 多项合作。 船东设有分公司 “平均的”，在最初称为 CMA CGM Media 后，于 2023 年底更名为“Why Not Media”。 该子公司营业额达 7800 万欧元，拥有 900 名员工，反映出这位法籍黎巴嫩亿万富翁在媒体领域的雄心壮志。
普罗旺斯新闻集团的所有者
自 2022 年 10 月起，“Why Not Media”就拥有了 La Provence 报业集团，该集团出版日报《La Provence》和《Corse Matin》。该集团的 89% 股份历史上由 GBT（该商人正在清算的控股公司）持有。 伯纳德·塔皮. 该集团的收购是 Free Xavier Niel 创始人（持有 11% 股份的少数股东）与 Rodolphe Saadé 之间激烈的法律斗争的主题。 两位商人最终于 2022 年 8 月和解。在双方未透露具体金额的协议中，Xavier Niel 的控股公司 NJJ 将其在集团中的少数股权转让给船东 Press。 2022 年 9 月，博比尼商事法庭最终确认了 CMA CGM 对 GBT 在普罗旺斯持有的 89% 股权的报价，金额为 8100 万欧元。
M6资本金10%
鲁道夫·萨德的兴趣不仅限于书面媒体。 同样在 2022 年，CMA-CGM 收购了 M6 视听集团（M6、W9、6ter 频道和 RTL 集团广播）的股份，拥有约 8% 的所有权。 2023年4月，在被增选进入M6监事会几个月后，船东通过收购市场上的证券将其持股比例增至10.25%。 鲁道夫·萨德本想走得更远：这位法籍黎巴嫩人在与 TF1 合并失败后表达了购买该频道的兴趣。 然后他没有赢得官司。 但 CMA-CGM 集团在向 AMF 提交的声明中表示，它打算 “根据机会和市场条件继续（其）收购证券（…）”。 待续…
入股青年媒体布鲁特资本
作为 15-25 岁年轻人最喜爱的媒体，Brut 吸引了众多投资者的青睐，其中以鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 为首。 2023年4月，在经历了糟糕的财务状况和多次裁员几个月后，Brut宣布完成了4000万欧元的新一轮融资，并就“Why not Media”进入公司进行了谈判。 集团的股权。 如果船东持有的股份仍然保密，那么 Brut 联合创始人 Guillaume Lacroix 则宣称，他的参与 “不会扰乱资本的主要平衡” 媒体的。 这位法籍黎巴嫩亿万富翁与布鲁特持股的其他大人物并肩，如泽维尔·尼尔 (Xavier Niel)、弗朗索瓦·亨利·皮诺 (François Henri-Pinault)（通过皮诺家族控制的控股公司 Artémis），甚至詹姆斯·默多克 (James Murdoch)（通过 Lupa 基金系统）。
《论坛报》新闻集团的收购者
该公告成为头条新闻。 2023年7月，船东决定收购经济媒体《La Tribune》。 该日报自 2012 年起由企业家 Jean-Christophe Tortora 拥有，此前曾由 LVMH 和 Alain Weill 所有。 在萨德收购之前，论坛报由 HIMA 集团持有 72% 的股份，该集团由 Jean-Christophe Tortora 和 Franck Julien 拥有。 其余的仍然属于 Doctissimo 创始人、企业家 Laurent Alexandre。 通过收购《论坛报》，鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 选择让让·克里斯托夫·托尔托拉 (Jean-Christophe Tortora) 继续担任新闻标题的负责人，自 2012 年以来几乎完全专注于数字媒体。2023 年 7 月，在这位商人的领导下，该集团已恢复纸质格式推出新的综合周日新闻周刊，名为“La Tribune Dimanche”。 用让-克里斯托夫·托尔托拉的话说，这个标题的目的是“没有政治色彩”，以便“将所有法国人民聚集在一起”。 第一期于2023年10月8日出版，印数12万册。 布鲁诺·杰迪, 巴黎竞赛画报授权商，试行这份新报纸，旨在与文森特·博洛雷 (Vincent Bolloré) 拥有的《星期日报》(JDD) 竞争。 2024年1月，鲁道夫·萨德宣布向新闻集团再投资近700万欧元。
另请阅读在《星期日报》的争夺战中，《巴黎人报》在与《JDD》和《论坛报》的较量中保持了自己的优势
BFMTV 和 RMC 的未来所有者
这一次，是真正的惊雷。 3 月 15 日星期五，Rodolphe Saadé 宣布有意收购 Altice Media，该公司自 2021 年起由 Patrick Drahi 拥有，其中包括 BFMTV 和 RMC 频道。 “CMA CGM集团今天与Altice France集团签署了收购承诺，旨在收购Altice Media 100%的资本”，船东在新闻稿中表示。 如果说这个消息让所有人感到意外，那是因为 Altice 迄今为止一直系统地否认了有关出售其媒体部门的传言。 此次交易现金金额达15.5亿欧元， “应该在夏季完成”。 具体来说，CMA CGM表示将持有Altice Media 80%的股份，其余20%则应由法国-黎巴嫩商人的控股公司Merit France收购。 凭借这一一流的拍摄，鲁道夫·萨德大大增加了他在法国媒体界的影响力。 BFMTV 由 Marc-Olivier Fogiel 执导，实际上是法国领先的连续新闻频道，尽管它面临着来自 Vincent Bolloré 集团 Vivendi 子公司 CNews 频道的激烈竞争。 这两位已经在书面媒体领域展开竞争的亿万富翁现在会在电视领域展开对决吗？
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#一侧是商业领袖另一侧是媒体老板潜入广阔的萨德星系
2024-03-15 15:51:05
