一级方程式休赛期的五个快速打击：迈凯轮老板呼吁改变规则、勒克莱尔和诺里斯续约、新车队名称

一级方程式赛车重新开始比赛，所有 10 支车队都将在巴林参加新赛季前为期三天的关键测试。

F1 测试将于周三下午开始，随后于 3 月 3 日举行巴林大奖赛。

刘易斯·汉密尔顿转会至法拉利 和红牛的 对克里斯蒂安·霍纳的调查 在休赛期占据了新闻周期的主导地位。

但在休赛期期间，您可能错过了很多远离赛道的活动。

以下是您在休赛期可能错过的五个故事，可帮助您在第一场大奖赛之前快速了解情况。

1.竞争对手呼吁改变红牛对两支球队的所有权

一级方程式车队之间的合作并不是什么新鲜事，但随着 2024 年赛季的临近，红牛对两支车队的所有权受到质疑。

迈凯伦首席执行官扎克·布朗呼吁对允许车队之间销售零部件的这项运动的规定进行全面审查。

红牛在 F1 赛道上拥有两支车队——世界冠军红牛车队和新命名的 Visa Cash App RB（以前称为 AlphaTauri）。

Visa一直是初级团队，利用F1的规则，允许一个团队构建某些组件并由另一个团队购买。

但在每个团队的成本上限为 1.35 亿美元（2.055 亿美元）的时代，布朗表示，需要审查一个实体拥有多个团队的能力。

过去 12 个月里，布朗多次提出了自己的担忧，最近一次是在本月初的迈凯伦汽车发布会上。

“我是为了这项运动的更广泛利益而发言，”布朗告诉英国天空体育F1。

“如果你看看其他所有主要运动项目。我什至会更进一步，你会发现AB队之间存在关系。

“15年前他们开始的时候，是因为顶级球队和垫底球队之间存在巨大差距。

“现在有了这个巨大的预算上限，所有球队几乎都在按上限运行。

“这是一个平等的竞争环境。我可以通过参加国际汽联-F1委员会会议告诉你，投票总是一样的，而理论上它不应该符合车队的最佳利益之一。”

2. 查尔斯·勒克莱尔和兰多·诺里斯签署新合同

进入 2024 年，F1 车手阵容的未来尚不清楚。

超过一半即将进入新的一年的车手的合同在赛季末结束。