匈牙利梦想成为中国电动汽车的桥头堡

这 匈牙利 目前是全球第三大电池生产商。 远远落后于 中国 该公司生产了四分之三的电池，但非常接近第二名， 美国 提供了6%的需求。 维克多·欧尔班 (Viktor Orban) 梦想到 2030 年超越第二位。他的产业政策对一些人来说是狂妄自大，对另一些人来说则是真正的发展计划，但他的产业政策是不变的。

德国、韩国和日本的主要汽车品牌已经在匈牙利建立了自己的品牌，但中国正在以创纪录的电动汽车投资发挥作用。 全球电池第一中国宁德时代投资超70亿美元打造 千兆工厂。 匈牙利有史以来最大的外国投资。

中国演员的热潮

许多其他中国演员都有项目正在进行中。 这 制造商比亚迪 有一家工厂正在建设中。 有传言称，习近平访问期间可能会宣布一项新的巨额投资。 来自中国另一家电动汽车重量级企业长城汽车。 他的计划中将在中国领导人要去的佩奇镇附近建设一个工厂项目。

对于日益受到二十七国集团冷落的中国来说，匈牙利对其的热情欢迎不仅是政治上的恩惠，也是经济上的恩惠。 在那里，她发现了廉价劳动力和很少关注环境标准的政府，而且在税收方面非常宽松，为中国投资者提供了慷慨的退税。 现在，其制造商的部分车间位于欧盟的中心，这是其行业的重要市场。

匈牙利赢了？

汽车工业约占匈牙利 GDP 的 15%（包括设备制造商）。 利用中国资本发展这个行业使其步伐加快。 但怀疑论者问道，这会给环境带来什么代价。 由于这些新工厂排放的有毒废物，已经发生了一些事故，有时甚至是致命的。

在那个村庄里 千兆工厂 在宁德时代，人们还担心工厂水的污染和过度消耗，这可能会耗尽该地区有限的含水层资源。 美国一家机构的一项调查显示，到2022年，52%的匈牙利民众表示对中国的存在怀有敌意，比五年前增加了15%。 但仍有大多数匈牙利人信任中国最好的欧洲盟友欧尔班·维克托。 维克多·欧尔班领导下的匈牙利将自己定位为中国的桥头堡 欧洲。 距离欧洲主张的对抗和战略自主还有光年之遥 习近平出访起始地法国。

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