TEMPO.CO，雅加达 – 2024 年 1 月 18 日星期四，在欢迎比亚迪在雅加达盛大发布会的视频中。海事和投资统筹部长或 Menkomarinves 卢胡特 Binsar Pandjaitan 表示，他将提高传统摩托车或汽油摩托车的税收，并将其分配给公共交通。
“政府正在制定一项政策，增加对传统摩托车的税收，以便将来他们可以补贴成本，例如 轻轨 或快速列车，”卢胡特说
到目前为止，这项政策仍是将提交给佐科总统的话语。 海事与投资协调部长或马维斯协调部长发言人乔迪·马哈迪也表示，这一话语在不久的将来不会实现。
“协调部长（卢胡特）昨天并没有谈论在不久的将来增加摩托车税。这是在改善Jabodetabek空气质量的一系列努力中的讲话，这也在几天的K/L赛道协调会议上讨论过以前，”乔迪说，引自《Between》。
卢胡特提出增税的理由
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卢胡特表示，这项政策可能很难实现，但他也认为这项政策实施起来很重要。 是什么原因？ 据卢胡特称，增幅 摩托车税 汽油有望减少日益严重的空气污染。
除此之外，他还表示，增税资金稍后将分配给公共交通。
卢胡特在比亚迪盛大发布会上表示：“政府正在制定一项政策，对传统摩托车提高税收，以便以后可以补贴轻轨或高铁等票价。”
除了污染之外，相当大的补贴资金支出也可能会受到小幅侵蚀。 “我认为这是一个让雅加达变得清洁的好机会，减少布迪·萨迪金部长（卫生部长）昨天给我们的高达10万亿印尼盾的补贴，我们只需要寻找空间来保持经济运行好吧，”他说。
所有这些政策都得到了政府的鼓励，希望改用纯电动汽车（BEV），以减少污染，创造良好的环境。
电动汽车的使用也得到了与锂相关的重大发现的支持，卢胡特表示，锂可以发挥印度尼西亚开发电动汽车的潜力。 另一方面，政府还提出了七年内或到2030年生产60万辆电动汽车的目标。尽管目前这个目标还比较小。
“七年内，这个3万到4万必须增加到60万，这是我们需要准备的，当然不仅仅是工厂来，我们还要准备市场，我们还必须准备补充基础设施。”我们很乐观，必须努力工作，”海洋事务和渔业协调部基础设施和运输协调副官 Rachmat Kaimuddin 在巴厘岛努沙杜瓦举行的 2023 年绩效会议上表示。
海事和渔业部长发言人乔迪·马哈迪表示，这项政策仍在研究过程中，因为我们仍然要考虑社区将承受的负担。
“所有这些都是仍处于深入研究阶段的论述，尤其是与社会将承担的利益和负担有关的利弊。政府当然会谨慎实施新税种，并确保这种影响不会给社会带来负担，”他说。
艾莉亚·伊兹迪哈修女 | 迪基·库尼亚万 | 之间
编辑的选择： 卢胡特向佐科维提议增加汽油摩托车税的原因
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#卢胡特计划增加汽油摩托车税以补贴轻轨和快速列车为什么
2024-01-21 08:45:00
