地中海最古老的手工缝制船将于2024年重生

它已有 3000 多年的历史，但 2024 年将迎来它的重生：地中海最古老的缝制船 Zambratija 将于几周内从克罗地亚运往法国进行修复，并证明古代的技术实力希斯特里斯部落。 “在当时，拥有一艘船，一艘船，对于部落社区来说无疑是一种威望”领导这项研究的水下考古学家 Ida Koncani Uhac 解释道。 “但是，如果我们把它换到今天，设法建造一艘这样的船，就像成功建造一艘宇宙飞船一样！”

当沉船第一次被发现时，距离海岸 150 米，深仅 2.5 米，科学家们认为这是一艘罗马时代的船，是根据一种古老的技术建造的，这种技术是将木板用肌腱、树根或植物纤维缝在一起。 但令他们大吃一惊的是，碳 14 分析显示它已有 3000 多年的历史：它可能建于公元前 12 世纪末至 10 世纪末之间，这是青铜时代和铁器时代之间的过渡时期。 随后进行了多年的科学研究，特别是由法国普罗旺斯地区艾克斯卡米尔朱利安娜中心 (CCJ) 的考古学和古代历史研究实验室的专家进行的。

“我们可以假设这是一艘用于快速航行的船，沿着海岸或亚得里亚海北部的河海峡”Koncani Uhac 女士解释道。 这艘无桅船由七到九名划手移动，用于海上快速机动。 在接下来的几个世纪里，希斯特里人正是在这些船上实施海盗行为，拦截罗马人运送粮食供应军队的船只。

被水救起的小船

这艘约 10 米长的船，其中三分之一保存得相对较好，据信是希斯特里斯部落使用的，该部落的名字就是伊斯特拉地区。 这些木板是用植物纤维绳缝制在一起的，这些纤维绳没有被保存下来，但它们的痕迹在木头上仍然可见。 据历史学家称，希斯特里斯人使用一种常绿灌木——西班牙金雀花（Spartium junceum）——来缝制船只。

将其从水中取出是一项非常微妙的操作。 它首先受到专为该场合设计的金属船体的保护，然后，去年 7 月，由 15 块组成的 Zambratija 号被带到了水面。 然后，每件作品都经过仔细清洁、分析和标记，然后放入专门建造的水池中进行海水淡化。 “我们测量了水的盐度，大约两个月后，Zambratija 将为格勒诺布尔的下一阶段保护做好准备”餐馆老板莫妮卡·彼得罗维奇 (Monika Petrovic) 向法新社解释道，她自豪地看着她开玩笑所说的东西 “我们的木板”。

一旦法国最后一个赛段完成，Zambratija 预计将返回家乡，在一直保护它的大海附近展示。 因此，木板几千年来都覆盖着藻类和沙子，这是一种保护它们的海洋泥浆：缺氧，也就是说没有氧气，它不允许细菌生长，从而破坏木材。

萨萨·拉丁 (Sasa Radin) 在赞布拉蒂亚 (Zambratija) 村长大，这艘船就是以此命名的。 “几十年来我们就知道它在那里，我们小时候就潜入了那里” 他说。 “但我们不知道他已经那么老了。”