对于月球……我们将不得不等待(仍然)一点


米歇尔·梅杰尔的编年史


在太空旅游领域,延误是司空见惯的事,最新的登月竞赛也不例外。

除了标志着美国航天器返回月球的月球着陆器“游隼”号的失败之外,一些事件和情况也证实了这一延迟。

2025 年、2026 年的月球? 答案仍然取决于对当前形势的看法。





登月竞赛已经落后于计划…… – DepositPhotos.com


航天工业将 2024 年重返月球作为目标。

正如我们在我们的 2024 年 1 月 8 日起返校专栏 :“美国和中国之间的竞争将比以往任何时候都更成为新闻,一方面 阿尔忒弥斯计划 另一方面,ILRS 国际月球研究站计划……经 NASA 确认,阿耳忒弥斯的准备工作仍在继续,将于 2024 年 11 月,三名男子(里德·怀斯曼、维克多·格洛弗和杰里米·汉森)和一名妇女(克里斯蒂娜·科赫)将完成载人任务地月往返,21世纪之首。 »

必须指出的是,2024 年太空年以一次失败开始:通过火神火箭将游隼着陆器带到月球表面的任务。


百富勤的失败

“从任务一开始,很明显失败的风险是 50%,”伯尔尼大学天体物理学家 Peter Wurz 保证道。

游隼着陆器是 CLPS 计划(“商业月球有效载荷服务”)下第一个任务的一部分,CLPS 是 NASA 的新系统,在该系统中,任务被委托给外部服务提供商,在本例中是匹兹堡公司 Astrobotic

百富勤号是由联合发射联盟(波音和洛克希德·马丁公司的合资企业)的火神半人马座火箭发射的,它应该带着大约一百公斤的科学仪器抵达月球,例如:小型 Iris 漫游车、LETS 辐射探测器、将在月球表面安装NSS中子谱仪,旨在寻找月球表面是否存在水冰等线索。

2024 年 1 月 7 日至 8 日晚,该任务刚刚起飞,仅仅几个小时后,美国初创公司 Astrobotic 就首先宣布,其着陆器面临众多问题,“现在没有机会在月球上软着陆”。月亮如计划的那样。 然后在 1 月 14 日星期六,Astrobotic 在 X 上表示:“我们的最新估计显示,航天器正在前往地球,它可能会在大气层中燃烧。 »


作为 NASA 的第一个 CLPS 计划,这次失败似乎并不像人们想象的那么严重:“这次失败的测试是以前在实验室进行过的。 今天,不同之处在于它对每个人来说都是可见的,但结果是相同的:我们测试,我们失败,我们学习,然后我们重新开始”一位天体机器人专家承认。 »

美国宇航局也讲了同样的故事:“光天化日之下的失败将有助于学习和进步。 观众不仅看到了成品,还见证了过程的一部分。 »

显然,在游隼号失败之后,以及最近几个月在俄罗斯、日本或以色列的任务失败之后:登陆月球仍然是一项技术壮举,我们往往会忘记这一点。 。


NASA反应:登月任务推迟一年

观察到游隼号失败后几个小时,美国宇航局宣布将阿尔忒弥斯计划的接下来两次任务推迟近一年,这两次任务致力于美国人下次重返月球。

直接后果:阿耳忒弥斯 2 号任务(由四名宇航员组成的绕月任务)从 2024 年底推迟到 2025 年 9 月,标志着人类重返月球的阿耳忒弥斯 3 号任务也被推迟。 也是从2025年到2026年9月的一年。


这些推迟的原因

当然,如果游隼着陆器的失败对美国宇航局推迟登月任务的决定起到了一定作用,那么应该说,这不仅不是唯一的原因,而且这个决定也不具有主导性。

事实上,在我们看来,这对美国宇航局来说是一个“机会”,它开始注意到由于或多或少重要的原因而导致的延误的累积。

如果确实还有多个问题需要解决,例如宇航服或保护猎户座太空舱的隔热罩,那么真正的不确定性在于 NASA 选定的 Space X 层面。阿耳忒弥斯 2 号和 3 号任务。

如今,SpaceX 最关心的是如何让其星际飞船飞起来。 2023年4月20日星期四的首次飞行在起飞后不久在飞行中爆炸,星舰的第二次试飞总结为:“一次成功的失败”,因为许多目标都达到了。 还因两层楼被毁。

目前,考虑到也参与该项目的波音公司的延误以及 SpaceX 的不确定性,我们无法知道 NASA 宣布的新最后期限是否会得到满足。


登月竞赛的后果

如果中国和美国真的正在为征服太空和月球而苦战, 比尔·纳尔逊美国宇航局局长认为美国将赢得这场竞赛:“我不担心中国会在我们之前登陆……我认为中国有一个非常激进的计划。 我认为她想在我们之前降落,因为这可能会提高她的知名度。 但问题是,我认为她不会。

我认为他们宣布的日期确实不断向前推进。 但更具体地说,我们将于 2026 年 9 月着陆,这将是第一次着陆。

»

这些推迟无疑是为了 杰夫·贝佐斯 和蓝色起源公司可以有更多的时间来制造和开发自己的蓝月登月系统,该系统是与多家合作伙伴公司(洛克希德·马丁公司、德雷珀公司、波音公司、Astrobotic公司、蜜蜂机器人公司)共同开发的,并且美国宇航局已将阿尔忒弥斯5号和6号任务授予该系统。

这表明,即使在太空中,“一个人的不幸也可以使他人幸福”(伏尔泰)。


米歇尔·梅杰尔 – DR

Michel MESSAGER 是 Consul Tours 的副总监,这是一家为旅游领域的私人和机构客户提供服务的咨询公司。

他是欧洲太空旅游研究所和 AFST(法国老年人旅游协会)的创始成员。 他撰写了许多有关该主题的文章以及几本书:2009 年在法国文献中出版的《太空旅游》、2021 年出版的《1950 年至 2020 年太空旅游史》、2022 年出版的《空间旅游与生态学》和亚马逊的“1950 年至 2022 年太空旅游”。 他目前被认为是该领域的专家之一。

他经常在广播和电视上以及在许多国家的会议上就这个主题发表演讲,特别是在加拿大,他每年在那里居住几个月。 他特别为“新太空”公司和投资基金提供与太空旅游相关的金融项目的咨询服务。


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#对于月球……我们将不得不等待仍然一点
2024-01-16 23:05:30

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