廉价航空公司停飞后第一架 Bonza 飞机飞往夏威夷

由于邦扎公司未能就强制停飞问题重新进行谈判,该公司机队中的五架飞机中的第一架已飞往海外。

这架被亲切地称为“布鲁斯”的波音 737 于周四上午飞往檀香山,航班号为加拿大廉价航空公司 Flair(该飞机的共同所有者)。 上午 9 点刚过,飞机从阳光海岸机场出发。

根据在线航班跟踪数据,布鲁斯计划在夏威夷加油,但其下一个港口尚未列出。

布鲁斯是邦扎舰队的最新成员。 剩下的四架 Bonza 飞机,绰号为 Shazza、Malc、Sheila 和 Bazza,仍停在阳光海岸机场、黄金海岸机场和墨尔本机场。

邦扎没有立即回复有关舰队其余部分将发生什么的评论。

作为 Flair 和 Bonza 共同拥有的一架飞机,布鲁斯采用了非正统的双喷漆工艺,让两家航空公司都备受瞩目。

周四,管理人代理律师 James Hutton SC 在匆忙召开的联邦法院会议上表示,截至周三下午,已有 6242 人回复了为 Bonza 债权人设置的电子邮件地址,另有 1160 人回复了为自付费用客户设置的电子邮件地址。

法庭获悉,周三下午 4 点后又收到了 1444 封电子邮件。

法官伊丽莎白·奇斯曼 (Elizabeth Cheeseman) 获悉,其中 1888 个债权人提供了债务证明。

赫顿表示,获准参加周五会议投票的债权人数量将“大幅减少”。

法院此前获悉,该公司有超过6万名债权人,其中包括323名被拖欠工资和年假的员工、120名贸易债权人和57,933名提前预订的客户。

赫顿指出,债权人未来仍可以提交债务证明,以便有资格在以后的会议上投票。

周二,Bonza 宣布取消 5 月 8 日至 14 日的所有航班,在此期间员工将继续停工。

在同一份声明中,该航空公司表示其贷款人正在寻求将机队重新部署到其他地方。

Bonza 不拥有其机队中的任何飞机,而是租赁它们。

在该航空公司上个月拖欠贷款后,这些协议于 4 月 30 日终止。

此前的法庭听证会显示,近 60,000 名乘客因购买机票而得不到航空公司的赔偿。

“管理员确认,他们目前无法代表 (Bonza) 处理或发放退款,”周二的声明中写道。

“航班被取消的乘客应该联系他们的金融机构,讨论可用的选择。”

据《澳大利亚人报》报道,前维珍蓝航空飞行员杰里米·德·洛尔 (Jeremy de Lore) 的任务是在运营商之间转移飞机。

该航空公司进入管理程序后,Facebook 群组“Scum of the Air”的活动激增,该群组于 1 月成立,旨在解决针对 Bonza 的投诉。

截至撰写本文时,会员人数略低于 2200 名。

“通过分享您的经历和故事,我们可以共同提高认识并让 Bonza Airlines 对自己的行为负责,”该组织的“关于”页面上写道。

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2024-05-09 04:53:51

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