当安联掌舵时

安联是德国市场领导者之一，拥有 900 万辆受保机动车辆，该公司正在考虑更加重视驾驶员个人风险的关税模式。 人工智能使之成为可能。

乙在短暂的注意力不集中的瞬间，紧急制动辅助系统疯狂警告，堵车的终点即将到来，快踩制动踏板可以防止最坏的情况发生。 随着您的心率逐渐平静下来并且肾上腺素水平下降，您的下一个想法是汽车保险。 如果发生事故他们会支付费用，但现在保费可能会增加，毕竟这是一个月内第三次辅助系统纠正你的驾驶风格。

就目前而言，这样的事情是未来的事情。 保险费是根据几个参数计算的。 要签订保险，您必须说出车辆型号并提供有关您自己和潜在驾驶员的信息。 任何没有发生事故的驾驶者都会获得无索赔奖金，这意味着保费逐年下降。 这个成熟的体系现在可能面临剧变。 安联是德国市场领导者之一，拥有 900 万辆受保机动车辆，该公司正在考虑更加重视驾驶员个人风险的关税模式。