新兴市场月的灾难:六月德国铁路如此不准时

汉堡中央车站的乘客。
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据《图片报》报道,6 月份,每隔一趟长途列车(ICE、IC)就会晚点到达目的地。

乘客协会 PRO BAHN 认为破旧的铁路系统是原因之一,而这个问题多年来一直被政客们忽视。

另一方面,铁路部门将责任归咎于天气:德国部分地区的洪水破坏将使准点率下降 15%。

欧洲锦标赛当月,铁路遭遇准点灾难:据《图片报》报道,每两趟长途列车(ICE、IC)都会在六月下旬抵达目的地。 长途列车准点率仅有52.5%。 1 月份,63% 的火车准时到达,3 月份则接近 68%。

这一结果代表了一个转折点,而不仅仅是月度比较:自 2012 年以来就有记录,准时率在很长一段时间内稳定在 75% 左右,2020 年接近 82%,2021 年又回到 75%百分。 然后事情就开始走下坡路:到 2023 年,只有 65% 的长途列车准点。

铁路将责任归咎于天气

PRO BAHN 乘客协会联邦主席德特勒夫·诺伊斯 (Detlef Neuß) 表示,原因是建筑工地、处理转辙和信号中断的措施以及缺乏工作人员。 诺伊斯告诉《图片报》,铁路系统破旧的事实在欧洲足球锦标赛之前就已经众所周知,但政客们却忽视了这一点,必要的投资也没有得到解决。 另一个原因是欧洲锦标赛期间乘客人数较多。

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另一方面,铁路公司将责任归咎于天气:“六月上半月的极端天气条件给我们的准点率带来了巨大打击,”公司发言人告诉《图片报》。 德国多个地区的洪水造成 6 月份准点率下降 15 个百分点。

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#新兴市场月的灾难六月德国铁路如此不准时
2024-07-01 15:25:12

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