特斯拉面临身份危机:汽车制造商还是科技公司?

晚上 在埃隆·马斯克于 4 月 23 日公布特斯拉第一季度业绩之前,专栏作家停下了他的车,注意到一辆未来汽车连接到了洛杉矶的特斯拉充电站。 那是一辆深紫色的赛博卡车。 有色窗户后面闪烁着闪烁的灯光。 它看起来如此楔形、棱角分明、超凡脱俗,以至于它可以在一部新的末日电影《内战》中兼职充当装甲运兵车。

它的主人丹尼斯·王(Dennis Wang)是一位特斯拉爱好者。 除了他四个月大的 Cyber​​truck 之外,他还拥有马斯克先生最初的(“性感”)四重奏:模型 S3, X。 他自2018年以来一直持有该公司股份。他对马斯克先生充满信心。 尽管今年特斯拉股价在财报发布前暴跌 40%,并且最近几周宣布汽车销量下降和前所未有的裁员,但他相信这位亿万富翁仍然是管理该公司的最佳人选。公司。 他指着踏板上的一个新螺栓说,即使是由于油门卡住而导致的一次令人尴尬的赛博卡车召回也很快得到了解决。

然而,无论王先生多么喜爱特斯拉,他并不认为特斯拉是一家汽车公司。 他说这是一家科技公司。 正如他所说,所有电动汽车(电动汽车s) 提供类似的驾驶体验。 它们的与众不同之处在于软件——仪表板下方的大脑。 就特斯拉而言,这是其自动驾驶技术的最新版本,他称之为“太棒了”。 许多特斯拉忠实拥护者都认同他的观点。 这就是为什么该公司的股票交易价格是一家活跃的软件公司的典型市盈率的倍数,而不是金属打击者的市盈率。

华尔街则持不同观点。 尽管投资者希望特斯拉有一天能从其时髦的人工智能中赚钱(人工智能),目前他们希望通过销售更多汽车来恢复增长——越便宜越好。 因此,当特斯拉在一份惨淡的收益报告中概述了到 2025 年开始生产不依赖大规模新投资的经济型汽车的计划(收入、利润率和自由现金流全部崩溃)时,人们松了一口气。 特斯拉股价迅速飙升超过10%。 这可以说是单位经济学专家们对 500 亿美元的认可。

马斯克先生一直试图双管齐下。 当投资者对特斯拉的需求产生怀疑时 电动汽车2010年代末,他向股东承诺,所谓的完全自动驾驶(FSD)技术将在 2020 年让 100 万辆机器人出租车上路。但那并没有发生,因此在疫情期间,随着特斯拉销量的猛增,他改变了态度。 他吹嘘销量增长速度比亨利·福特的车型还要快 时间,特斯拉渴望卖出 2000 万辆 电动汽车到 2030 年。

今年,特斯拉的销量是否会超过 2023 年 180 万辆汽车的销量,这是一个悬而未决的事情。因此,马斯克再次翻转了剧本。 他再次强调 FSD,不过这次有一个转折:最新版本非常好,他本周告诉分析师,不尝试就不可能了解该公司。 他甚至表示:“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题,我认为他们不应该成为该公司的投资者。” 他的相互竞争的叙述在投资类型中造成了相当大的难题。 特斯拉能否既是一家汽车公司,又是一家科技公司? 总的来说,答案是肯定的。 但这取决于您所谈论的是哪个市场。

从销量增长的角度来看,没有哪个国家比中国更重要。 这是世界上最大的 电动汽车 市场,尽管增长正在放缓,但销售额的增长速度仍然比美国快得多。 然而,竞争非常激烈,价格战正在撕碎特斯拉在那里的业务。 特斯拉尚未透露其计划的更便宜车型将在哪里销售。 但如果它在全球范围内提供,它可以帮助它抵御来自其他国家的竞争。 比亚迪,一个低成本的中国竞争对手,不仅仅是最大的 电动汽车 不仅是中国的卖家,而且在世界各地也拥有强大的影响力(尽管不是在美国)。

特斯拉的美国主场则不同。 马斯克的公司已经是市场领导者,因此其增长前景可能受到限制,尤其是由于混合动力汽车的日益普及。 然而,它必须出售更多汽车才能产生现金,为购买大量汽车提供资金。 人工智能 运行其所需的芯片 FSD 技术。 这就是更便宜的汽车的用武之地。它可以帮助特斯拉跨越通往未来的桥梁,同时它试图克服汽车驾驶人类所需的巨大工程和监管挑战,而不是相反。

前面有很多潜在的障碍。 首先是士气崩溃的风险。 除了解雇十分之一的员工之外,特斯拉最近还失去了几位备受尊敬的高管(最新一位高管在季度财报电话会议上宣布离职)。 其次,马斯克与大投资者之间的信任微乎其微。 谁知道如果下个月的股东大会上大多数人投票反对董事会恢复 2018 年 560 亿美元派息的努力(该派息被特拉华州法官宣布无效),他会作何反应。 第三,除了特斯拉之外,经营许多业务的难度因马斯克的“恶魔模式”而变得更加困难——他的暴躁情绪可能会在事后留下瓦砾。

从 Cyber​​truck 上看

和许多马斯克爱好者一样,王先生预计特斯拉的老板能够渡过难关。 作为一名汽车制造商,马斯克先生表现出色。 当他的柯基犬在后座上蹦蹦跳跳时,司机表示,这辆赛博卡车是他拥有过的最舒适的汽车。 作为一名技术专家,马斯克先生不断进步。 尽管王先生承认最新版本 FSD 由于需要司机监督,他表示能够在上下班途中“坐下来减压”对他来说就像一大笔钱一样有价值。 最重要的是,在将工程梦想变为现实方面,没有人能与马斯克相媲美。 正如他所说,“如果埃隆想在你的大脑中植入芯片,那么你的大脑中就会植入芯片。” 只是不要指望它会在承诺的几年后被植入。 并准备好迎接它的 Svengali 在此期间融化。

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