月亮必须等待。 美国宇航局周二宣布推迟阿耳忒弥斯计划 载人飞往卫星，这个计划应该成为人类抵达火星的第一步。 在华盛顿举行的新闻发布会上，其管理员比尔·纳尔逊表示，阿耳忒弥斯二号任务的目的是搭载宇航员 到月球轨道 今年9月，半个世纪以来首次推迟至2025年9月。
阿耳忒弥斯三号任务 带上四名宇航员 原定于 2025 年登陆月球南极的计划被推迟到 2026 年 9 月。阿耳忒弥斯 IV 任务将原计划的发射日期维持在 2028 年。该机构还审查了运输材料和建造月球基地 Gateway 的时间表。将于 2025 年开始建造，这将作为未来火星任务的起点。
尼尔森宣布：“为了让阿尔忒弥斯团队有更多时间来解决（项目）运营、开发和集成中首次出现的挑战，我们将为阿尔忒弥斯 II 和 III 任务提供更多时间。” 他补充说：“我们将以前所未有的方式重返月球，宇航员的安全是我们为未来阿耳忒弥斯任务做准备的首要任务。”
第一个任务，阿耳忒弥斯一号，是 于2022年12月顺利完成。 所以胶囊 猎户座，在没有货物的情况下发射，绕月球运行并在预期的时间和方式内返回地球。 五个月后，该特别机构宣布了被选中执行首次载人任务“阿耳忒弥斯二号”的宇航员：加拿大人杰里米·汉森和美国人里德·怀斯曼、克里斯蒂娜·科赫和维克多·格洛弗。 科赫和格洛弗分别是第一位参与登月任务的女性和第一位黑人。
“自阿耳忒弥斯一号以来，我们学到了很多东西，这些首批任务的成功取决于我们的商业和国际合作伙伴关系，以扩大我们对人类在太阳系中位置的影响和了解。 阿耳忒弥斯代表了我们作为一个国家和一个全球联盟所能实现的目标。 当我们一起设定一个复杂的目标时，我们就能取得伟大的成就，”管理员说。
纳尔逊宣布的决定对美国的太空幻想是一个打击，美国的太空幻想指望阿耳忒弥斯任务能够在公民中恢复五十年前的太空史诗，并在太空中建立领导地位。 一场征服竞赛 无限和超越的争议越来越多。 中国已成为 在短短几年内，他们就成为了争夺第一名并渴望在 2030 年之前将载人登月任务的竞争对手。
但数周以来，推迟被认为是理所当然的。 11月，航天局监察长指出了该计划中的一系列问题，必须予以纠正，以便继续进行这一雄心勃勃且非常昂贵的项目。 其中，报告指出，Artemis I上应该有保护太空舱的热盖 猎户座 下降到地球表面时与大气层摩擦产生的热量和摩擦力“比预期磨损得更多”。 此外，巨大的平台旨在运输、支撑和发射必须携带的巨型SLS火箭 猎户座 地球轨道外的卫星也遭受了比 2022 年发射预计的更多的损坏。
正如美国宇航局官员周二指出的那样，他们的专家希望在今年春天之前完成对盖子磨损和小马赛克丢失原因的调查。 他们解释说：“团队已经进行了系统的评估来了解这个问题，包括对热封层的广泛检查、对传感器和摄像机数据的测试和审查。” 在阿耳忒弥斯二号任务的具体案例中，在猎户座测试过程中，已检测到负责控制太空舱内空气成分的电池和电路组件存在问题。
日历上的另一个挫折是基于 SpaceX 星际飞船的登月也尚未准备好。 埃隆·马斯克的公司只发射过两次巨型火箭，而且两次都是 射弹爆炸了 墨西哥湾上空。 这反过来又导致准备工作链中的其他延误：宇航员必须在其中训练 SpaceX 火箭旅行的模拟器还没有准备好，阿耳忒弥斯宇航员执行任务所需的专门用于月球的宇航服也没有准备好，而且其中由 Axiom Space 和 Collins Aerospace 公司负责。
最近的挫折发生在本周。 这周一，该模块 佩雷格里诺一世 已经飞向月球，这是第一个实现卫星软着陆的私人倡议， 当“异常”出现时 这阻止了工程师将其引向太阳以获取其能量。 尽管得到了纠正，但负责原型机的公司Astrobotic已确认其不可能完成软着陆。 问题出现在推进系统中，导致飞船没有燃料无法登陆月球。
尼尔森在新闻发布会上强调：“在我们准备好之前，我们不会飞行。” 这位来自佛罗里达州的行政长官和前参议员排除了阿耳忒弥斯计划的推迟可能会让中国在太空竞赛中取得领先并更快登上月球的可能性。 “他们想在我们之前登陆月球。 对他们来说，这将是一次伟大的公共关系政变，但他们做不到。 确实，他们的日期越来越提前。 但 2026 年 9 月——阿耳忒弥斯三号的新日期——将是首次登月。”
阿耳忒弥斯二号的旅程预计持续十天左右。 在地球大气层出口处进行第一次检查，确认起飞没有造成损坏后，载人飞船将继续向月球进发，在月球轨道上运行并利用重力到达卫星以外的太空，在那里在返回地球之前还没有人类存在。
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#由于私人航天器出现问题美国宇航局将重返月球推迟一年科学
2024-01-09 20:39:47
