2019年发布的“Korando”是一款典型的紧凑级跨界车——长四米半，配备1.5升汽油涡轮发动机，短时间甚至配备柴油发动机，可以购买全部或仅前轮轮驱动，同时提供六速手动或自动变速箱之间的选择。
电动“Korando”只有一台200马力以上的电机。 考虑到电池的净容量仅为55千瓦时，333公里的续航里程是一个相当不错的数字。 “Korando e-motion”的整备质量接近1800公斤。 如果说从外观来看“Korando”号称是韩国“大众”，那么内饰则更多的是“本田”的风格。 有关任何内容的详细而全面的信息都可以在两个屏幕中找到。 汽油“Korando”是由那些需要廉价SUV来牵引拖车的人在国外购买的。 “e-motion”还可以牵引一吨半重的拖车，而且我在驾驶座上总是能够很好地看到它。
电动“Korando”只有一台200马力以上的电机。 （照片：截图）
“e-motion”动态性能的代价是明显沉重的弓。 似乎所有执行器，包括电池冷却系统，都包装在沉重的引擎盖下。 使用后备箱中的充电线，“Korando e-motion”电池可在 11 小时内充满。 E-mobi 从 20 升电量到 80% 大约需要一个小时，但对于更强大的充电器来说，半小时就足够了。 “KGM Korando e-motion”售价为35,999 – 38,990欧元，质保为7年或15万公里。
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2024-02-27 08:03:00
