直播 – 一级方程式赛车：维斯塔潘在艾米利亚-罗马涅大奖赛中领先

阿尔本放弃的加略山日。 今天的第一天。

荷兰人抱怨他的轮胎，诺里斯现在落后不到五秒。 提醒一下，维斯塔潘因超出赛道限制而面临五秒处罚的威胁。

自从马格努森在第 51 圈将他甩下后，这位法国车手的排名跌至第 15 位。阿尔卑斯山仍然缺乏最高速度。

摩纳哥赛车在第 48 圈错过了减速弯，并稍微偏离了赛道。 诺里斯重新获得两秒的领先优势。

一秒是第二名和第三名之间的差距。 勒克莱尔目前速度更快，但法拉利车手在难以超车的赛道上找不到故障。

加拿大人在第 47 圈超越霍肯伯格，获得第 10 名。

摩纳哥采用诺里斯的排气装置并配备 DRS。 勒克莱尔目前是赛道上最快的车手，正在追赶诺里斯争夺第二名。

墨西哥人使用新轮胎刚刚接连摆脱霍肯伯格和角田，取得第八名。

英国人自从获得第二名以来就缺乏节奏。 勒克莱尔落后诺里斯 1.4 秒。

除非出现奇迹，阿尔派应该不会在周日拿到积分。 法国队还很遥远，因为奥康和加斯利都经过了两次进站，分别排名第14位和第18位。

第38圈结束时，墨西哥人终于进站并换上中性轮胎完成比赛。 他将努力重返前十名，但最终排名第 11。

第 37 圈，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 超越了因硬胎而受苦的佩雷斯 (Perez)。

佩雷斯仍未能通过维修站，排名下降。 拉塞尔刚刚从他手中夺走了第六名。

法国人在第 9 圈停下来，并在第 32 圈返回维修站换上中性轮胎。他落后奥康第 19 位。

皮亚斯特里预见到了他的停车，在维修站超越了塞恩斯。 第四，澳大利亚人现在领先西班牙人六秒。

1. 马克斯·维斯塔潘
2. 兰多·诺里斯 +6.3s
3. 查尔斯·勒克莱尔 +9.4s
4. 奥斯卡·皮亚斯特里 +10.4s
5. 卡洛斯·塞恩斯 +16.6s

两名法国人停下来换上硬胎。 加斯利排名第 16 位，奥康排名第 19 位。 点距离很远。

毫无后顾之忧，摩纳哥车手在第 27 圈开始时就超越了佩雷斯，获得了第五名。 皮亚斯特里模仿勒克莱尔，大步超越佩雷斯。

勒克莱尔在第 25 圈让硬汉们轮流上阵，将领先优势让给了塞恩斯。 摩纳哥人排名第六，仅落后于陷入困境的佩雷斯。

第24圈，诺里斯发现故障，获得第5名。

终于超车了。 凭借新轮胎和 DRS，拉塞尔在起跑/终点直道上击败了奥康。 他排在第九位。

由于机械师的失误，车轮松动，阿尔本被给予了十秒的停停时间。

梅赛德斯车手的第一站。 第六次进站前，拉塞尔换上硬胎冲向终点。 他排名第十，落后于奥康。

墨西哥人错过了最后一个弯道，陷入了碎石陷阱。 佩雷斯在伊莫拉受苦。 他是第八名。

澳大利亚人仍落后第二名，落后于第四名的塞恩斯。 但是，尽管有 DRS，Piastri 仍无法找到故障。

令人惊叹的图像。 停车后，阿隆索的左前制动器着火。 飞行员成功返回跑道，空气帮助扑灭了起火。 阿隆索排名第19位。

第11圈结束时，澳大利亚人换上硬胎冲向比赛终点。 他以免费赛道名列第 16 名。

两辆车暂时互相跟随，但没有真正攻击。 前面的维斯塔潘仍然拥有出色的速度，将诺里斯向后推了三秒。

从维修站出来后，这位威廉姆斯车手正在空转，因为车轮固定松动。

阿尔本、博塔斯、加斯利和阿隆索在第 8 圈结束时通过维修站。现在还很艰难，但从现在开始，车手们将努力坚持到比赛结束。

第五，皮亚斯特里在塞恩斯身后进攻，拥有DRS。 塞恩斯还在广播中抱怨说迈凯伦速度太快了。

第六圈开始时，诺里斯落后维斯塔潘几乎两秒。 巴达维亚人在比赛开始时就做好了大圈的准备。

第四圈开始时，维斯塔潘领先诺里斯一秒。勒克莱尔位居第三，落后诺里斯一秒多，但摩纳哥人被塞恩斯和皮亚斯特里追赶。 第六，拉塞尔已经落后维斯塔潘六秒。

维斯塔潘在比赛开始时表现出色，因为诺里斯仅排在第二位。 它没有 DRS。

公牛队开局不利，角田（第 9 名）和里卡多（第 11 名）在第一圈失去了两个位置。

车手们出发前往伊莫拉进行热身圈。 维斯塔潘一开始就选择了中性材质，比如前十名。 加斯利和阿隆索处于软状态，而佩雷斯、周和萨金特处于硬状态。

查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在自由练习赛 1 和 2 中占据主导地位，他对排位赛抱有很大的野心。 就像卡洛斯·塞恩斯一样。 原因 ？ 法拉利车队在意大利的第一场大奖赛中取得了许多进步，但红军降级至第二排，并在周六的第三季度被迈凯伦车队击败。 这场比赛可能会提供另一种观点，但法拉利是为了胜利而来，任何其他结果都会令人失望。

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 职业生涯首次在迈阿密赢得 F1 大奖赛冠军。 这使得迈凯轮重新回到了前列，因为奥斯卡·皮亚斯特里也有一系列出色的表现。 不可避免地，这会激发食欲。 迈凯伦现在是每场比赛胜利的有力竞争者，而诺里斯在 2021 年和 2022 年驾驶效率较低的赛车获得第三名，他有志于连续第二次获得胜利。

对于这位西班牙老将来说，周末很糟糕。 费尔南多·阿隆索在自由练习中犯了一个错误，在伊莫拉赛道的一堵墙上毁坏了他的赛车。 他的团队设法修复了损坏。 排位赛中排名第 19 位的阿隆索选择与阿斯顿·马丁一起突破赛道更换零件，因此将从维修站出发。

作为第三季度第二快成绩的创造者，这位澳大利亚人在伊莫拉保持了他的第一排，但这位迈凯伦车手在周六晚上因阻碍凯文·马格努森而受到处罚。 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 被罚三名，跌至第五位。 因此，兰多·诺里斯 (Lando Norris) 与马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 坐在前排，第二排将完全是法拉利、查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)。

自 1994 年埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 在伊莫拉比赛中途去世以来，艾米利亚-罗马涅赛道的规模发生了变化。 每次重返这条赛道都会让所有车手（其中许多人向这位巴西车手致敬），无论年轻还是年老，都会感慨万千。 此外，这条赛道非常受车手欢迎，因为它的速度很快，可以将选手推向极限。