福特 F-150 多年来一直是美国最畅销的汽车之一。 然而，照明电动版本的销量略低于预期。
美国汽车巨头福特宣布减少其 F-150 Lightning 电动皮卡车的产量。 福特表示，此举是由于人们对电动汽车的兴趣低于预期。
该公司表示，将从 4 月 1 日开始在密歇根 Rouge 电动汽车中心转为单班制运营。早在 10 月，福特就宣布将暂时减少 F-150 Lightning 电动皮卡生产地密歇根工厂的班次数量。做成了，从原来的三个变成了两个。
福特首席执行官吉姆·法利在一份声明中强调，该公司正在利用其制造灵活性为客户提供更广泛的产品，同时平衡增长和盈利能力。
这一消息发布之际，电动卡车的需求也在下降。 通用汽车 (GM) 10 月份将其位于密歇根州、耗资 40 亿美元的新电动卡车工厂的开业时间推迟了一年。
福特去年 12 月通知其供应商，计划从 1 月开始每周生产约 1,600 辆 F-150 Lightning 电动卡车，占原计划 3,200 辆的一半。
去年，福特在美国售出了 24,165 辆 F-150 Lightning，比 2022 年增长了 55%。但这仍然相当微不足道，预计 2023 年 F-150 总销量将达到 750,000 辆左右。
福特表示，产能减少将影响约1,400名工人。 其中约 700 名员工将被转移到二级装配厂，而其他人将在密歇根州的 Rouge 综合体或其他工厂任职，或者享受特殊的退休计划。 另一个影响将是生产 F-150 Lightning 子组件的工厂的数十名员工。
F-150 Lightning 产量发生变化之际，底特律的汽车制造商正在抗议拜登政府提出的排放标准的提议，该标准将在 2032 年之前让 67% 的新车由纯电力驱动。
寻求重返白宫的前总统唐纳德·特朗普发誓要取消拜登政府制定的电动汽车规则，而白宫则鼓励汽车制造商对电池进行大量投资，并为新能源汽车提供政府资助。充电站。
该汽车制造商预计，2024 年全球电动汽车销量将继续增长，尽管增幅低于最初预期。 福特估计，2023 年第三季度，向经销商交付的 36,000 辆电动汽车中，每辆损失约 36,000 美元。
早在去年10月，福特就宣布将放慢亏损电动车型的增长速度，转而专注于投资其商用车部门，并计划在未来五年内将混合动力汽车销量翻两番。 去年，传统汽车制造商更加关注混合动力车型，因为客户更喜欢混合动力车型而不是纯电动车型。
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2024-01-23 17:53:00
