经过四年的扩建，跨山石油管道于 5 月 1 日投入使用

发表于： 30/04/2024 – 17:09

2百万

经过多年的拖延，位于 加拿大，结束。 现有管道建于20世纪50年代。 它在阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省之间向西延伸 1,150 公里，每天运输约 300,000 桶。

这条新管道的体积是原来的两倍，将向太平洋沿岸输送三倍的石油。 一旦投入运营，凭借额外的泵站和码头以及位于温哥华附近本拿比的新港口综合体，该项目将能够每天运输 890,000 桶石油。 这将使生产更多产品和出口更多产品成为可能，特别是向亚洲出口。 加拿大是世界第四大原油出口国。

该项目， 艾伯塔省强大的石油工业的需求，从一开始就受到该地区的环保主义者和土著社区的质疑。 居住在沿线的加拿大原住民尤其担心石油泄漏的风险，因为海上交通的增加及其对海洋中濒临灭绝的虎鲸种群的影响。

担忧和反对

对于环保人士来说，这条管道与加拿大政府承诺到2030年将国家温室气体排放量减少40%以上的承诺相矛盾。加拿大是地球上十大温室气体排放国之一，也是排放率最高的国家之一人均。 然而，气候问题是加拿大人关心的问题：近年来，该国经历了极端天气事件，例如 2023 年将是历史上最严重的火灾季节。

该项目的财务成本也存在争议。 它爆炸了。 技术困难、法律挑战、Covid-19 健康危机、洪水和 2023 年火灾导致了施工延误。 据估计，成本将超过 340 亿加元（230 亿欧元），每个月的延误都会导致成本增加。 那么，这个大项目将带来哪些经济效益呢？ 就业、地方项目、市、省和联邦税收：必须评估新的收入。 第一个赢家显然是石油公司，即使与它们有关的通行费问题尚未解决，它们也​​将能够增加产量并以更高的价格出售石油。

另请阅读加拿大：国家仍在为跨山管道扩建做出贡献