一艘遭到也门胡塞武装袭击的船只在红海沉没。
上个月遭到袭击的 Rubymar 货船是自胡塞武装分子 11 月开始瞄准商业航运以来第一艘失事的船只。
也门政府声明称,这艘船于周五晚上沉没,并警告称“环境灾难”。
美军中央司令部此前表示,这艘船在遭到袭击时载有超过 41,000 吨化肥。
也门胡塞武装自11月中旬以来一直在红海地区袭击商船,称他们的行动是为了声援加沙的巴勒斯坦人。
渔业和饮用水受到威胁
充满活力的渔业、一些世界上最大的珊瑚礁和为数百万人提供饮用水的海水淡化厂都面临着大量化肥和石油泄漏到红海的风险。
甚至在沉入海洋深处之前,该船就已经泄漏了重质燃料,在水道上形成了 30 公里长的浮油,这对于前往欧洲的货物和能源运输至关重要。
负责监管中东地区的美国中央司令部近日警告称,一场“环境灾难”正在酝酿之中。
海事安全公司 IR Consilium 的创始人伊恩·拉尔比 (Ian Ralby) 表示,这次环境灾难与船只货物的大小无关,而与红海独特的自然特征和用途有关。
红海独特的循环水流模式加剧了人们对红海沉没的担忧,红海本质上是一个巨大的泻湖,冬季水流向北流向埃及的苏伊士运河,夏季流向亚丁湾。
“红海的泄漏物将留在红海,”拉尔比先生说。
“它受到伤害的方式有很多。”
红海紧张局势升级
意大利国防部周六表示,该国的一艘海军舰艇在红海击落了一架朝其飞来的无人机。
与此同时,胡塞武装运输部表示,由于美国和英国海军舰艇的行动,红海海底通讯电缆出现“故障”。
周一,也门政府团队参观了英国拥有的一艘悬挂伯利兹国旗的货轮“Rubymar”,并表示该船部分被淹没,可能在几天内沉没。
负责监管中东航道的英国军方英国海事贸易运营中心分别向美联社承认了“红宝石”号沉没事件。
记者未能立即联系到 Rubymar 驻贝鲁特经理置评。
美国军方此前表示,此次袭击使货轮严重受损,并造成29公里长的浮油。
袭击发生后,该船已被遗弃 12 天,但已制定计划尝试将其拖至安全港口。
伊朗支持的胡塞武装在袭击发生后几乎立即谎称该船沉没,但没有立即承认该船沉没。
Maxar Technologies 周五拍摄的卫星图像显示,Rubymar 号上出现了以前未曾见过的新爆炸损伤,周围没有其他船只。
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路透社/美联社
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2024-03-02 23:32:53