自行车专家：“骑车出行不再是一件大汗淋漓的事情”

Gunnar Fehlau 是一位自行车专家，也是自行车主题专业文章和书籍的作者。 他本人也是一名活跃的自行车手，已经参加过许多大型自行车赛事，例如环法自行车赛（Tour Divide），该赛事从加拿大贯穿美国 落基山脉 通往墨西哥边境。 2023年，Fehlau几乎全年都骑着电动货运自行车 德国 和邻国并在旅途中工作。 他写了一本关于自己经历的书，将于四月由 Motorbuch-Verlag 出版：《工作包装——我作为数字货运自行车游牧者的一年》。

红肿： Fehlau 先生，您去年几乎一整年都在骑电动货运自行车。 什么事情让你印象特别深刻？

古纳尔·费劳： 353天这个很难说。 每天都适合写一份不会乏味的长报告。 无论如何，我做了一年的数字游牧者，将我需要的所有东西装到电动货运自行车上，然后走遍了所有地方 德国 并驾车经过八个邻国。 我为此努力了。

红肿： 那么这不是假期吗？

费劳： 不，我的想法是每天工作 6 小时，每周工作 6 天，每周工作 36 小时。 但这并没有完全奏效——那一年我加班了 300 个小时。 无论如何，我把移动办公的想法活到了非常极致的程度。

红肿： 显然有很多可能……

费劳： 很多，如果那是你想要的。 我称之为“工作打包”，是自行车打包、工作和旅行的混合体。

红肿： 任何人都可以做到吗？

费劳： 在较小的剂量下，这对许多人来说是超级令人兴奋的，也许不是作为一个年度项目，但从五月开始，当阳光明媚的日子和假期到来时， 桥梁的日子 – 再加上家庭办公日……您可以离开很长一段时间，假期相对较少。

红肿： 那么假期到底是怎样的呢？

费劳： 好吧，对于大多数 – 所有雇主来说，现在可以再次降低脉搏。 但如果您也能利用新冠病毒给职场带来的机会去旅行，那就太好了。 当然，装配线仍然是装配线。 但在许多办公室工作中，人们比以前想象的更加灵活。 而且你可以在那里容纳比你想象的更多的自行车。

红肿： 回到你的经历。

费劳： 我不能也不想专注于任何特定的经历。 对我来说重要的是意识到人们非常友善。 在全球政治背景下，人们肯定会失去对人性的​​信心。 但无论是在 伦 或者在梅克伦堡中部，无论是在埃菲尔还是其他地方——这里的人们都很感兴趣、友善并且相信人性的善良，并且会帮助你。

红肿： 这是你长途旅行中最重要的事情吗？

费劳： 这是非常愉快的。 我对此非常感激，并为自己能够经历这样的经历而感到谦卑。

红肿： 让我们回到经典的度假者。 骑自行车旅行是一个时尚话题吗？

费劳： 哦我 自行车旅游 仍然是旅游业的一大趋势。 而骑行出行也是骑行界的一大趋势。

红肿： 这是为什么？

费劳： 一方面是行进速度与感知速度相对一致。 这种旅行方式不会让你不知所措。 你品尝，你闻，你在交流。 因此，关于骑自行车，有很多话要说。 事实上，这并不一定是一件费力的事情。 这使得骑自行车对许多人有吸引力。

红肿： 在这种情况下，哪些旅行形式特别受欢迎？

费劳： 全部。 的 环球旅行，这当然是“一生一次”的事情，到晚上出发，在某个地方铺开睡袋，早上回来的微冒险，到经典的一日游。 换句话说：没有哪个自行车旅游行业正在衰退。

红肿： 有没有特别热门的目的地？

费劳： 我建议大家自己找找。 您可以在一些提供商处预订有组织的自行车旅行。 其他度假者只是开车离开家，让自己随波逐流。 这里有适合各种口味的活动，从个人冒险到完整的套餐，您被棉花包裹着，骑兵立即到达最细微的细节，即行李运输、服务、文化节目、最好的酒店。

红肿： 他们还涉及车轮创新。 2024年有哪些新特点将使自行车旅游更具吸引力？

费劳： 最重要的一点：这一点 电动自行车 终于到达了旅游和探险旅行的地步。 我们有 砾石-雷德 ……

红肿： …这些是全地形运动自行车…

费劳： …以及大量的设备选择 自行车包装。 这意味着：针对各种用途都有合适的包和合适的自行车概念。 因此，驾驶员必须做出越来越少的妥协。

红肿： 那里还有什么？

费劳： 整个事情变得非常时尚，所以自行车看起来不再那么实用、军事或骑自行车。 普通人在正常的假期里做正常的事情——骑自行车。

红肿： 您已经谈到了电力驱动的话题……

费劳： 是的，那里也有一些新东西。 驱动器变得越来越差异化。 近十年来，中置发动机一直占据主导地位。 这就分手了。 我们看到了轻型后驱动器，我们看到了驱动器和变速箱集成在一个单元中，这对于旅行自行车手来说非常令人兴奋，因为整个系统是封闭的，几乎不需要维护，结构紧凑且高效。

红肿： 那么对于旅行自行车来说，这是一个好的驱动概念吗？

费劳： 确切地。 我们看到前部或后部的轻型驱动器可以稍微抵消重量，而不仅仅是推动骑车人。