菲斯克连续几个月失去了数百万美元的客户付款记录

据 > 获悉，菲斯克在扩大交付规模时暂时失去了数百万美元的客户付款记录，导致其于 12 月开始进行内部审计，历时数月才完成。

这家电动汽车初创公司最终能够追踪到大部分付款，或者向付款方式已过期的客户请求新的付款。 但三位熟悉内部支付危机的人士向 > 描述了这种混乱，在该公司试图通过以下方式拯救自己之际，这种混乱使菲斯克销售团队的员工和资源被夺走。 重组其商业模式。

菲斯克 知情人士称，由于跟踪这些交易的内部程序松懈，公司很难密切关注这些交易，其中包括首付款，在某些情况下还包括车辆的全价。 他们说，在少数情况下，它根本不收取任何形式的付款就交付了车辆。

一位知情人士告诉 >，“支票没有及时兑现，或者干脆完全丢失”。 “在车辆售出几个月后，我们经常忙着寻找支票、信用卡收据和任何电汇资金。”

据两位知情人士透露，除了内部审计之外，外部审计师普华永道还要求菲斯克提供更多有关其汽车销售的文件，作为编制公司年度财务报告过程的一部分。 菲斯克经常无法提供令人满意的文件，导致普华永道提出更多要求。

另一位知情人士表示，“收集的文件并不总是全部收集完毕，或者发送到同一个地方。”

这些消息人士要求匿名，因为他们无权与媒体谈论内部事务。

知情人士称，这种内部混乱使该公司无法准确说出其产生了多少收入，并指出这是 Fisker 尚未提交 2023 年年度财务报告的原因之一。

追踪付款最终可能无法给这家濒临破产的初创公司带来多少安慰。 菲斯克有 暂停生产 其唯一的车辆 Ocean SUV 遇到麻烦后 实现内部销售目标 和挣扎 支持客户 处理多项质量问题。 它有 提醒投资者 如果没有新的现金注入，它可能无法继续运营。

本周，纽约证券交易所 Fisker 股票暂停交易 并将该公司退市，增加了该公司无法筹集资金生存的可能性。 公司 价格下跌 周三早上，其剩余库存减少了 39%。

菲斯克和普华永道的代表没有回应置评请求。

红旗升起

自去年以来，菲斯克一直就其内部会计实践问题向投资者发出警告。 11月，公司 报道 该公司在其内部财务报告中发现了多个“重大缺陷”。

该公司最初表示，它缺乏“足够数量的具有适当会计知识、培训和经验的专业人员，无法及时、准确地适当分析、记录和披露会计事项。”

该声明遵循 两名首席会计官辞职 一个月内。 该公司当时写道：“具体来说，没有足够的控制措施来确保会计部门始终获得完整和充分的支持、文件和信息，并确保问题得到及时有效的解决。”

在同一份文件中，菲斯克透露了第二个重大缺陷，涉及“库存和相关损益表账户会计存在重大错报的风险”。

2月29日，菲斯克 承认 在一份新闻稿中，该公司发现了“收入和相关资产负债表账户”的另一个重大缺陷。

这一法律术语是菲斯克承认消息人士告诉 > 的一种方式：它根本没有适当的人员或流程来正确地组装其账簿。

菲斯克糟糕的内部程序造成了 问题 除了跟踪付款之外。

知情人士称，该公司在建立新客户时也难以跟上向各州DMV支付所需费用。

这导致至少数十名客户花费数月时间使用临时车牌。 一些业主不得不麻烦公司 多套 临时牌照，因为它们不断过期。 对于一些曾经经历过的业主来说也是如此 陷入等待 以获得他们的所有权和注册。

据知情人士透露，菲斯克在二月份聘请了承包商来帮助解决产权和注册问题，但积压的订单数量巨大。 其中一位知情人士表示，该团队正在修改最早可追溯到 2023 年 8 月的订单文件。

一位知情人士表示：“在销售机器启动之前，基础设施并没有到位。”