之前的竞标者准备重新参加购买附近停车场的竞赛 都柏林机场 本周，竞争监管机构阻止了向国有公司 DAA 出售该产品。
竞争和消费者保护委员会 (CCPC) 阻止将位于 Santry Swords 路的前 Quick Park 综合体出售给机场运营公司，称这将使 DAA 几乎垄断那里的停车场。
这一决定引发了人们的担忧，即该国最大的机场今年夏天将再次面临车位紧张的情况，因为这座拥有 6,200 个停车位的设施已关闭近三年。
然而，当业主开发商 Gerry Gannon 于 2022 年出售该停车场时，五名竞标者中的几位提出购买该停车场，如果该设施重新上市，他们可能会再次竞标该设施。
其中一家公司 Innovest 周五证实，如果该停车场重新上市，它将重新参加购买停车场的竞赛。
该公司表示，它拥有必要的现金，如果在夏季之前成功，它将能够按时重新开放停车场，以满足假期高峰期的停车位需求。
据信，在 CCPC 周四做出裁决后，其他此前参与竞标的公司也正在准备新的报价。
该委员会在今年年初和 2023 年夏季对将停车场出售给 DAA 的提议进行调查期间，两次会见了投标报价不足的投标人。
DAA 首席执行官肯尼·雅各布斯 (Kenny Jacobs) 表示，在委员会公布决定后，该公司正在权衡各种选择，包括可能向高等法院上诉。 它有最多 40 天的时间对法律挑战做出决定。
去年夏天，都柏林机场的 23,000 个停车位在不同地点被占用，引发了乘客和航空公司的投诉。
DAA 坚称，如果获准购买该房产，它可以迅速重新开放 Swords 工厂及其 6,200 个停车位。
与此同时，它警告旅客尽早预订停车位，并鼓励那些有能力的人选择开车以外的其他方式，包括为机场提供服务的各种巴士路线。
委员会主席布赖恩·麦克休 (Brian McHugh) 表示，对向 DAA 出售的调查发现，这将消除该国营公司在都柏林机场公共停车场的唯一潜在竞争对手，从而使其近乎垄断。
“这可能会导致消费者支付更高的价格，因为 DAA 不必通过竞争来赢得停车场客户，”他补充道。
该委员会指出，停车场为机场公司以外的任何买家提供了可行的业务。
DAA 称这一决定对乘客来说是个坏消息，认为该交易会降低价格，因为它将增加 6,200 个座位的供应。
州国家资产管理机构在 Swords Road 停车场持有担保贷款。 该机构不对个人贷款或客户发表评论。
新芬党交通发言人马丁·肯尼·TD (Martin Kenny TD) 周五表示，他对 CCPC 的决定感到“失望”。
“停车位是一项非常基本的设施，应该向乘客提供，”他补充道。 “去年我采访过的许多人都感到无法依赖目前有限的机场交通选择。”
