重组：Patrice Vergriete 从住房转向交通

帕特里斯·维格里特 (Patrice Vergriete) 是一名左翼人士，父亲是一名锅炉工，母亲是一名全职母亲，他也是一名领地人。 由于他的学术背景和经验，他被公认为城市规划和发展（包括交通）方面的专家。 上个月，他被任命为法国交通基础设施融资机构 (Afit) 主席。 抢先浏览他的新作品集。

信号发送到左翼

作为敦刻尔克市长，他最重要的项目之一与交通有关。 2018年，这座城市成为 欧洲最大城市免费提供公交车。 随后，当选官员为“社会和生态”措施进行了辩护。 成功是立竿见影的。 此后，敦刻尔克市区社区每天有 75,000 人乘坐公交车。

在交通部，他将不得不处理大都市 RER 的问题，甚至是承诺在法国实施庞大铁路计划的 1000 亿欧元的问题。 法国驾车者也经历了从热能汽车车队到电动汽车车队的转变，以及以下热门话题： 生态红利转换奖金甚至 租赁社会。 他非常了解有关汽车电动化转型的文件，因为他的家乡敦刻尔克如今拥有两家电池超级工厂：Verkor 和辉能。

在右翼叛逃者之后，他的任命是向大多数左翼发出的信号。 帕特里斯·维格里特(Patrice Vergriete)是去年年底因抗议收紧移民法而辞职的部长之一。 历史的讽刺， 克莱门特·博纳 (Clément Beaune)，前交通部长，在同意之前也表达了他对文本的怀疑。 但马克龙并没有原谅他。 身高两米零几厘米的帕特里斯·维格里特（Patrice Vergriete）继续着政府的冒险。 克莱门特·博纳没有得到重新安置。