面对指责，波音对787的安全性和耐用性“充满信心”

这将是一个特别审查举报人、波音工程师萨姆·萨勒普尔 (Sam Salehpour) 指控的机会。 他报告说，787 或梦想飞机以及 777 机身的设计和制造缺陷可能会降低这些长途飞机的安全耐用性。 他声称因发表言论而遭到报复 他认为波音公司的安全措施不佳。

听证会召开之际，监管机构和政界人士在飞行后加强了对飞机制造商的审查 1 月 5 日阿拉斯加航空遭遇灾难。 随后，一架 737 MAX 在飞行途中因密封不良的舱门丢失，导致紧急迫降。

测试期间注意到“无磨损”

萨姆·萨勒普尔的指控 提及 787 梦想飞机存在偏差 远远高于零件之间的标准，这可能“最终在没有任何警告的情况下因磨损而导致过早失效。” 根据举报人律师公开的联邦官方投诉，质量部门工程师表示，这可能会造成不安全的情况，甚至“潜在的灾难性事故”。

波音机械与结构工程总工程师史蒂夫·奇泽姆通过视频会议告诉聚集在南卡罗来纳州查尔斯顿工厂的记者，测试过程中“没有发现磨损”。 。 “我们对缺乏磨损结果并不感到惊讶，”Steve Chisholm 说道，他指出 787 之所以选择复合材料，是因为它们不像传统金属那样容易腐蚀。