54% 的电动汽车车主不打算回归内燃机汽车

拉脱维亚电动汽车车主欣赏环保交通的实际好处：在能源公司“Enefit”和“Norstat”*组织的电动汽车用户调查中，54%的参与者承认，如果他们必须购买新车，他们会选择购买一辆新车。再次选择电动车。 与此同时，也存在一些挑战——日常充电选择不足，这凸显出需要在整个拉脱维亚更有针对性地开发充电网络，并在全国范围内进行战略性推广。

道路安全局（CSDD）的统计数据显示，今年4月，拉脱维亚注册了6,873辆轻型电动汽车，比2023年4月增加了57%，并且自2020年以来一直保持这种增长动力。 10% 的调查参与者表示他们会考虑回归经典燃油动力汽车。 相反，人们对电动汽车或各种混合动力发动机解决方案更感兴趣。

“典型的是，电动汽车在首都及其周边地区的使用仍然更加积极 – 拉脱维亚约三分之二的电动汽车在里加和皮耶里加地区注册。日常观察也证实了这一趋势 – 有里加的街道上有很多蓝色车牌的电动汽车，但外面也有同样多的同时，我可以消除经常听到的误解，即电动汽车的选择很大程度上取决于居住类型- 例如，只有市中心的居民或私人住宅的居民使用它们 调查显示，51％的电动汽车用户居住在私人住宅中，49％的人居住在公寓中，这使我们可以得出结论 – 这些汽车。在这两个领域同样受欢迎。”SIA“Enefit”电动汽车部门负责人 Daniels Trenins 解释道。

电动汽车用户看到的主要好处是较低的运营费用，即行驶距离、维修、道路税折扣等成本（61%）、免费停车场（54%）以及乘坐公共交通工具的能力车道，避免交通拥堵并节省时间 (48%)。 近三分之一（即 31%）的受访者由于对现代技术感兴趣而选择了电动汽车，而女性更常表示这一因素。 关于电动汽车的实际好处——免费停车位、较低的运营费用等——40岁以上的电动汽车用户表示更多，而30多岁的人则更多地强调现代技术提供的优势以及减少对环境的影响。环境。

另一方面，作为使用电动汽车最重要的不便之处，受访者提到需要在长途旅行中计划汽车充电（63%）、根据气温高低而减少或改变电池容量（51%）以及公共充电基础设施不足（34%）。 几乎五分之一的人提到他们家附近缺乏安装私人充电器的机会。 总体而言，58% 的受访者在家中为电动汽车充电，43% 的受访者在公共充电站充电，而近三分之一的受访者可以在工作场所充电。

“交通是我们日常生活中非常务实的一部分，剧烈的变化和发展总是由实际考虑决定的——‘新’一定比‘旧’更好、更快、更方便。因此，电动汽车的诞生充电网络还需要一个国家愿景——一个经过深思熟虑的计划，在哪里以及如何放置充电设施，以便为用户提供便利，并在整个拉脱维亚创造充电机会，而不仅仅是里加和皮耶里加。电动汽车可以直接在城市环境中使用，但是，整个拉脱维亚统一的充电基础设施将加速市场的发展，并增强驾驶员的信心，即使在首都之外，他们也可以信赖电动汽车，”丹尼尔斯总结道特雷宁。

AS“Latvenergo”电动交通充电品牌“Elektrum Drive”充电点 照片：LETA