普通工人对美国和国际汽车行业就业岗位持续遭到破坏的反对情绪日益高涨。 这在周六得到了最重要和有意识的表达,当时受 Stellantis、通用汽车和福特裁员影响的工人在由国际工人普通委员会联盟 (IWA- RFC)和 世界社会主义网站 讨论阻止就业岗位被破坏的斗争。
1 月 12 日,Stellantis 在底特律都会区和印第安纳州科科莫解雇了 539 名临时工(称为补充雇员 (SE))。 美国汽车工人联合会官员承认,未来几周内将终止另外 1,600 名临时工。 在此之前,Stellantis 将于 2 月初在底特律和俄亥俄州托莱多裁员 3,700 人。
1 月 19 日,福特宣布将在 4 月份之前将位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge 电动汽车中心 (REVC) 的产量削减至一班制,从而裁员 1,400 人。 大约 700 名工人预计会被转移到密歇根装配厂和其他工厂,另外 700 名工人将面临无限期裁员或强制退休。
此外,通用汽车还宣布在 Orion 和 Lansing Grand River 装配厂裁员 1,300 人,并在 GM Cruise 裁员 900 名员工,相当于其自动出租车子公司员工数量的 25%。
这些都是全球就业大屠杀的一部分,包括意大利北部的 Stellantis 裁员 2,250 人,关闭福特在德国的萨尔路易斯工厂,以及大众、博世、大陆、斯柯达和其他欧洲公司裁员数万人。
“要了解如何应对这些裁员,有必要将其视为针对世界各地工人阶级的阶级战争的一部分,”《华尔街日报》工党编辑杰里·怀特在在线会议开始时说道。 “近三年来,统治阶级故意推行推高失业率的政策,以恐吓工人,并回击他们提出的工资增长要求,以应对创纪录的通货膨胀。
怀特说:“大规模解雇和裁员凸显了美国汽车工人联合会机构背叛和背叛的规模,该机构在去年秋天进行了虚假的‘站立’罢工后,强行通过了合同。” UAW 主席 Shawn Fain 和 UAW 官僚机构的其他成员对工人撒了谎,他们在合同“亮点”中声称 3,200 名补充雇员将在协议第一年内转为全职雇员,此后任何补充雇员将转为全职雇员。九个月的服务“将自动获得全职身份。”
事实上,怀特说,“UAW 为 Stellantis 开了绿灯,解雇了其雇用的 5,300 名 SE 员工中的近一半,同时关闭了设施并解雇了数千名全职工人。”
怀特表示,隶属于 IWA-RFC 的汽车工人普通委员会网络呼吁工人反对 UAW 支持的协议,并在 11 月 6 日的一份声明中警告说:“这些协议除了放弃我们的核心要求之外,将为企业提供他们所追求的最重要的东西:在转向电动汽车生产时可以自由地减少工作岗位。”
怀特在结束讲话时表示,IWA-RFC 是 争取以下要求:
- 立即结束所有裁员并恢复所有已受影响的人员!
- 减少工作日的长度并增加工资,以解决生产电动汽车所需的时间减少的问题,并弥补几十年来停滞不前的工资!
- 跨国界团结起来,对抗全球就业大屠杀!
- 将汽车工业置于社会所有制和工人民主管理之下!
“只是过渡”到电动汽车
接下来发言的是威尔·雷曼 (Will Lehman),他是麦克卡车公司 (Mack Trucks) 的工人、社会主义者,曾在 2022 年竞选美国汽车工人联合会 (UAW) 主席。 但工会赞扬民族主义和“与公司合作”——而工人们在任何情况下都是失败的。
“作为工人,我们在国际上没有任何差异。 我们都是为了同一件事:谋生并养家糊口。 对任何地方工人的攻击都应该被视为对我们所有人的攻击。”
他表示,大规模裁员彻底揭穿了费恩和拜登总统关于美国汽车工人联合会赢得向电动汽车“公正过渡”的谎言。 他说,为了保护工作岗位,工人们必须扩大普通委员会网络,并准备罢工行动以捍卫所有工作岗位。
他说,工人们必须为将汽车工业纳入公有制而奋斗,因此可以利用节省劳力的技术来缩短工作周并大幅提高生活水平,而不是让工人流落街头。
“我以社会主义者的身份竞选美国汽车工人联合会主席,因为我不是在谈论与这些跨国公司讨价还价。 我说的是工人使用我们的权力。 无论是工作条件还是谁从技术发展中受益的问题,工人阶级还是统治阶级,或者是对巴勒斯坦人民的攻击,工人阶级都必须团结起来。
“我们看到大规模的罢工投票和巨大的斗争意愿,但这些官僚机构却一直让事情陷入死胡同。 我们需要团结起来并组织起来,但不是在那些背叛我们的人的领导下。 我们需要在每个工厂设立普通委员会来做到这一点。”
“如果我们作为一个整体团结在一起,我们所拥有的力量就真的是不可阻挡的。”
汉娜(Hannah)是底特律郊区沃伦卡车工厂的一名前工程师,她在会议上表示:“我在没有任何准备、没有任何警告的情况下被解雇了。 我在公司工作了九个月,有着完美的业绩记录,从未缺勤或迟到过,也从未因表现不佳而被解雇。
“全职球员必须关注接下来会发生什么,这一点至关重要。 他们现在可能在公司占有一席之地,但能维持多久呢? 每个人都有工作,直到没有工作为止。
“这不仅仅是管理层的问题,UAW 也是如此,”她说。 “我们作为最低工资的员工向他们支付了会费,尽管我们没有。 但我们没有得到任何保护作为回报。 他们不是在为我们的工作而战。 他们告诉我们要申请失业救济。”
汉娜说,铁路工人、煤矿工人、汽车工人、教师、护士和其他工人必须“集体战斗”,因为这是一场“国际危机”,“没有人来拯救我们”。 她说,只要权力仍然掌握在 UAW 机构和这些大公司手中,“我们就不会取得任何进展,因为系统就是这样设计的。”
汉娜说,她是沃伦卡车普通委员会的积极成员,IWA-RFC 就费恩的虚假言论和“站起来”罢工向工人发出的所有警告“都已成为事实”。 IWA-RFC 正在“与我们并肩作战,他们也在为我们而战”。 她敦促其他工人在他们的工厂建立普通委员会,并总结道:“如果我们作为一个整体团结在一起,我们所拥有的力量确实是不可阻挡的。”
安娜是一名全职工人,也是通用汽车弗林特大会普通委员会的成员,她说:“公司和统治阶级有一个计划,我们作为工人也必须有一个计划。” 她说,自从 UAW 所谓的“历史性合同”以微弱优势通过以来,工会一直让工人们对 5 万美元的买断报价一无所知,“考虑到高通胀,这完全不够”。 在没有美国汽车工人联合会代表帮助的情况下,工人们也在工厂里承受着严寒。
“作为一名普通委员会成员,我在虚假的站立罢工中学到的是,我们告诉工人真相,并为车间工人争取一种了解全局的方式而奋斗。 我们不能对美国汽车工人联合会的官僚机构抱有任何信心。 我们必须赢得工人加入 IWA-RFC,这样我们才能作为全世界的工人发挥自己的利益。”
国际就业大屠杀
来自德国的《华尔街日报》撰稿人迪特马尔·亨宁表示,“欧洲正在发生一场二战以来从未见过的就业大屠杀。” 他表示,研究估计,德国高达 40% 的汽车工作岗位将因向电动汽车转型而流失,这意味着该行业目前 80 万名工人中,有超过 30 万人的工作岗位可能被消灭。
美国和北约在乌克兰针对俄罗斯的代理人战争也给利润带来了压力,德国公司在制造更便宜、技术更复杂的电动汽车车型的全球竞争中落后了。 “特斯拉在柏林附近建造了一家超级工厂,那里的工人的工资将比梅赛德斯、宝马和保时捷的同事低 20%,”亨宁说。 结果,福特、大众、博世、大陆集团和 Stellantis 旗下的 PSA 和欧宝都裁员了数万人。
他说,根据德国法律,工会担任公司监事会成员,并努力压制任何对管理层要求的反对。 IG Metall 与西班牙 CGT 工会进行新电动汽车生产竞购战,导致福特西班牙巴伦西亚工人工资下降,福特萨尔路易斯工厂计划于 2025 年关闭,导致剩余产能损失。 3,850 个工作岗位。
“你们在美国的经验以及我们在德国和欧洲的经验表明,捍卫就业和工资的斗争必须针对工会官僚机构,并通过 IWA-RFC 与世界各地的同事团结起来。”
“大公司及其股东有相同的目标:从工人阶级身上榨取尽可能多的利润”
在整个会议期间,其他普通委员会的工人们,包括铁路工人、UPS工人、护士和学术工作者,都强调公司正在各个行业削减工作岗位,捍卫工作岗位的斗争需要动员工人阶级反对资本主义制度。 这涉及挑战民主党和共和党所支持的企业和金融寡头的所谓“右派”,让数百万人陷入贫困和无休止的战争。
铁路工人普通委员会成员比尔表示,汽车工人面临着与其他行业工人同样的困境。 “北美最大的铁路运输公司遭到激进对冲基金的袭击,”他说。 “大公司及其股东有着相同的目标:从工人阶级身上榨取尽可能多的利润。”
铁路遭到突击搜查后,这些公司的员工减少了 45%。 铁路成为美国最赚钱的行业,但削减铁路系统的开支严重影响了其他经济部门的生产。 “首席执行官们被召集到国会面前,就招聘人员进行了歌舞表演,但裁员仍在继续,其中包括联合太平洋公司正在裁员的 1,300 名道路维护工人。”
比尔说,在三年没有加薪后,三个铁路工会的工人投票否决了合同,并准备在 2022 年秋季举行罢工。“所有铁路工人本可以罢工,但工会官僚机构一直同意‘冷静下来’期限延长,让国会有时间做出反应并将合同强加给我们。” 拜登和国会中的大多数民主党人和共和党人与卡车司机和其他铁路工会官僚机构勾结,禁止铁路工人罢工,并强制执行了工人们一直投票反对的合同。
“教育你的兄弟姐妹,帮助反对官僚主义”
UPS 工人普通委员会的迈克表示:“卡车司机总裁肖恩·奥布莱恩 (Sean O’Brien) 通过的新合同是一次出卖,最终导致许多兼职工人失业。 该公司开设了七个完全自动化的新设施。 这些兼职工人中的大多数人一直拿着最低工资,勉强维持收支平衡,甚至睡在车里。 现在,他们中的许多人将因为自动化而失业。
“UPS 首席执行官卡罗尔·托姆 (Carol Tome) 在接受采访时吹嘘说,这份合同在未来五年内将带来多么有利可图的利润,包括突破性的收入以及自动化工作带来的所有节省。 她在家得宝 (Home Depot) 做了可怕的事情,现在又在 UPS 做同样的事情。
“所以,这一切都从底层的每个人开始,包括普通员工、成员、你。 你们聚集在一起,教育你们的兄弟姐妹,帮助反对官僚主义,你们互相支持。
“显然,如果采用正确的方式,自动化可以带来好处。 它可以让人们的生活更轻松。 但美国企业界使用它的方式是为了赚取更多利润。 他们把利润置于人之上。 这太恶心了。 因此,我们全力支持汽车工人及其斗争。 我们都在经历同样的事情。”
威尔·雷曼在总结这次会议时解释道:“这是一次不同阶层工人的会议,工人们就各种不同的问题挺身而出,以及我们都参与的阶级斗争的共性。 虽然我们最初就解雇 500 名汽车工人举行会议,但国际上所有不同部门和不同国家都在发生针对工人阶级的攻击。
“不同的斗争将继续促使工人们寻找政治前景。 我们需要成为提供这一服务的人。 我认为今天的这次会议绝对是工人们挺身而出、意识到政治问题是什么、然后就政治问题达成一致的一个很好的例子。 但这将取决于我们如何发展它。 如果我们要找到解决方案,那就是我们作为一个阶级反对资本主义。”
1706003978
#国际工人联盟普通委员会召开紧急在线会议组织反对大规模裁员
2024-01-23 05:42:45