“Honda e”对于本田来说是一段黑暗历史吗？ 在 CES 上令人震惊地宣布新电动概念车“Zero Series” | Business Insider Japan

当地时间2024年1月9日，本田（本田汽车有限公司）在美国内华达州拉斯维加斯举行的“CES2024”上宣布了其电池EV概念车“本田0系列”的两款车型。 SALOON和SPACE-HUB计划于2026年在全球市场推出，首先是北美，包括日本。

此次，本田对本田0系列的开发理念是“薄、轻​​、智”。

到目前为止，电动汽车必须配备大电池才能确保较长的续航里程。然而，为了安装大电池，车身和平台本身必须做得更大。

因此，本田决定打造一款新的电动汽车，摆脱电池“又厚又重”的束缚。

通过使电池更薄、更轻，可以降低车辆高度，扩大设计可能性并提高空气动力学性能。

此外，还可以最大化汽车内部空间，最小化机械空间，提高汽车的空间效率。

本田已经在Legend上实现了3级自动驾驶的实际应用。

除了采用ADAS（高级驾驶辅助系统）外，本田0系列还将在2020年代后期采用AD（自动驾驶系统），并计划继续开发，目标是使其部分可在公共道路上使用。

EV“Honda e”停产当月震撼发布“Zero Series”

当我参加发布会时，首先让我惊讶的是这个名字。 “0（零）系列”这个名字代表着回归根源，也是下一代本田的新起点。

事实上，我最喜欢的汽车是本田的电动汽车，本田 e。

我在 2021 年春天成为了车主，因为我觉得它是一种“新形式的电动汽车”，车身紧凑，仪表板周围有一个巨大的显示屏。然而，生产于 2024 年 1 月结束。该车售价为495万日元，续航里程不足300公里，因此停产的原因是在日本仅售出了约1,800辆，而包括日本在内的全球销量约为12,000辆。

对于本田来说，本田e可能已经成为所谓的“黑历史”，但本田似乎正计划假装本田e从未存在过，开发一款新的电动汽车，称为“0（零）系列”。是。

不过，我个人觉得，本田在推出新0系的时候，不是同时发布一款车型，而是同时发布两款车型，这让本田的优势凸显出来，千万不要这样做。

旗舰概念车“SALOON”追求极致的“驾驶乐趣”，与NSX和Civic有相似之处。

另一方面，“SPACE-HUB”是本田致力于打造Step Wagon和N-BOX的产物，这两款车都因其宽敞的内部空间而广受好评。

世界各地的家庭驾驶员都对提供“驾驶乐趣”的旗舰车型“SALOON”感兴趣，但如果您考虑与家人一起旅行，宽敞的“SPACE-HUB”就是您的选择选择。

这个阵容真正发挥了本田品牌力量的优势。