Lan Marie Berg,MDG | Lan Marie Berg 是绿色转变崩溃的象征

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新的一年伊始,奥斯陆和该国其他几个地方就创下了寒冷纪录。 寒冷的记录带来了水管爆裂、高额电费和交通问题。

然而,有关全球变暖的警告和日益激进的气候措施的要求现在并不那么畅销。 确切地说,无论是在洪水还是干旱期间,都更容易。

绿移前图

冬季寒冷的问题之一是奥斯陆​​电动公交车的停运。 当人们站在公交车站冻僵的时候,几乎没有多少人感谢这位站在公交车电动化最前沿的女性。 天气太冷了。

当时站在最前面的人是奥斯陆和挪威最著名的环境政治家、前交通议员兰·玛丽·伯格。 从 2015 年到 2021 年,她担任该职位期间,她一直出现在头版头条上。

她喜欢收费站,为无车城市生活而奋斗,并希望到处都有自行车道。 一切都相当矛盾,但她仍然成为首都和全国其他地区绿色转型的领军人物。

后来,很多事情都出了问题。

千年发展目标发起的措施很大一部分是在首都实施的,无论是 腐烂的室外办公室沥青上的墙漆 剥落的 或者 昂贵的户外家具 来自工业部长的家具厂,成了嘲笑的对象。

所有这一切,几年前就做出了巨大的承诺,现在感觉就像是很久以前的事了。 许多人可能已经忘记或压抑了这一切。

主唱 Lan Marie Berg 似乎也发生了同样的情况。

谢尔-马格纳·雷斯塔德

民间经济学家,拥有丰富的金融行业和投资活动经验。 定期在《Nettavisen》上发表文章——最好是关于公共支出、政治和权力如何运作的文章。

价值数十亿美元的丑闻

2021 年,由于该市新增供水量达数十亿美元,她不得不辞去市议员职务。此后,她作为议会中千年发展目标的代表,过着相当匿名的生活。

但这个周末,兰·玛丽·伯格再次被遗忘。

一项涉及她名字的新的数十亿美元丑闻曝光。 作为 在线报纸 据了解,2019 年购买的所有电动公交车现在都已成为奥斯陆公共交通系统的报废品。

以今天的克朗价值计算,这些巴士的购买价格约为 10 亿克朗。

这些公共汽车实际上会以多快的速度被汽车救援车压碎还有待观察,但在严寒中,许多公共汽车外面都被白雪覆盖了。

尽管据称一部分巴士将被 Avinor 接管作为机场巴士,但它很难延长寿命。

当“学习”是别人付钱的时候

在 Ruter,这似乎并不特别令人担忧。

– 但 Ruter 总监 Lægran 向 Nettavisen 表示,公交车对学习做出了贡献。 好像这种学费高达十亿克朗的学习只有积极的一面。

但当学习费用或学费(如果你愿意的话)由其他人支付时,情况就是这样。 一如既往,账单最终由纳税人承担。

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这通常被称为挪威冬天,而不是气候危机

电动公交车冠军 Lan Marie Berg 和 Ruter 总监 Lægran 都不会为此自掏腰包。

问题是是否学到了什么。

如果这是一家私营公司,有人就会被解雇。

环境之都五年来

除了不断出现的数十亿美元钞票之外,无论是在首都还是在其他地方,许多过于雄心勃勃的环境和气候政策或多或少都被遗忘了。

被遗忘的一件事是奥斯陆的任命 欧洲环境资本 我 2019 年。

奥斯陆在本次排名中得分较高的标准列表中名列前茅的是“气候目标和适应”和“当地交通”。

在那里,价值数十亿美元的丑闻现在已经通过无法使用的公交车成为事实。 但五年前,交通议员兰·玛丽·伯格(Lan Marie Berg)和市议会领袖雷蒙德·约翰森(Raymond Johansen)在环游世界吹嘘这件事时都笑得合不拢嘴。

五年对于政治来说是一段很长的时间。

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人们现在专注于完全不同的事情

环境资本和购买现在无法使用的电动公交车五年后,桥下有相当多的水。

疫情、严重通胀、利率大幅上涨都已经到来。 尤其是电力危机严重削弱了家庭预算。

在国际舞台上,局势的特点是乌克兰和加沙的战争。 世界在政治上不安全,需要比以前更加重视防御。

国内创纪录的寒冷也不会增加人们对全球变暖的恐惧。

分解

除此之外,气候政策对人们来说变得不那么重要是很自然的。 民意调查中的千年发展目标似乎已经超过了禁止门槛,这也已经有很长一段时间了。

似乎这还不够,气候政策的成本丑闻更是雪上加霜。

当兰玛丽伯格现在再次出现在头版时,它因此成为绿色转变失败的象征。

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2024-01-14 13:34:35

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