> Mobility:苹果裁员、电动汽车价格估算和特斯拉机器人出租车的另一个​​承诺

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汽车制造商报告了第一季度的汽车销量,结果证明,如果你想销售电动汽车,定价确实很重要。 谁曾想到? A 最近的调查 经过 埃德蒙兹 得出了类似的结论(至少对于美国买家来说),发现消费者想要的东西和市场上实际可用的东西之间存在很大差距。

这就是症结所在。 根据 Edmunds 的调查,47% 的人表示他们寻求购买价格低于 40,000 美元的电动汽车,22% 的人对价格低于 30,000 美元的电动汽车感兴趣。 如今,没有一款售价低于 30,000 美元的新电动汽车,只有四款售价低于 40,000 美元的新电动汽车。 2023 年电动汽车的平均价格为 61,702 美元,而所有其他车辆的平均价格为 47,450 美元。

这种与现实的不匹配正在挤压汽车制造商,因为他们试图通过降价来转移库存。 这种下行压力迫使汽车制造商 福特 推迟未来电动汽车的推出,并将更多资源投入混合动力汽车。 甚至 特斯拉电动汽车领域的领头羊,其交付量较 2023 年第四季度下降 20%,远低于分析师的预期。与此同时,电动汽车新贵 里维安 公布的结果不温不火。

答案是什么? 那么,在特斯拉看来,解决方案是双重的:再次大幅降价,并尝试通过销售其全自动驾驶软件来获取收入,该软件售价为 12,000 美元,目前向所有客户提供为期一个月的免费试用。

好了,各位,让我们来看看剩下的新闻吧!

一只小鸟

创始人、投资者、工程师、政策专家和其他人告诉我们一些事情。 我们来这里是为了传递那些可验证的信息 小鸟 已与我们分享。

本周,一只小鸟向我们通报了 幽灵自治,该公司已筹集超过 2.2 亿美元,最近与 OpenAI 合作。 几次电话、电子邮件以及该公司网站上的新帖子证实了这一消息。 约100人受到影响。

正如我在文章中指出的那样,Ghost 自 2017 年成立以来已经经历了几次转型。当我询问创始人兼首席执行官 John Hayes 发生了什么时,他说该公司已经完成了高速公路驾驶产品,并正在通过他的方式在城市环境中移动。被描述为“最后一英里交付”。

“最终,我们无法为将产品推向市场所需的时间提供资金,”他在给我的一封电子邮件中写道。

有给我们提示吗? 电子邮件 克尔斯滕·科罗塞克 发送电子邮件至 kirsten.korosec@>.com 或 肖恩·奥凯恩 Sean.okane@>.com。 如果您希望保持匿名, 点击此处与我们联系,其中包括 SecureDrop (此处说明)和各种加密消息应用程序。

本周交易

钱站

初创公司创始人们,听着——一只新基金刚刚关闭。 准备好幻灯片。

马尼夫以色列风险投资公司(现总部位于纽约)筹集了 1.4 亿美元资金,计划坚持其早期投资策略,支持移动、交通和能源交叉领域的初创企业。

正如我在较长的专题中指出的那样,该公司的方法通过地域扩张和投资者基础多元化而发生了一些变化。 该公司还基本上停止使用曾经流行的总括术语“移动性”(通常将其从其原始名称 Maniv Mobility 中删除),而是选择谈论运输行业的深度技术、脱碳和数字化。

该基金的投资者不再以汽车制造商和一级供应商为主。 相反,Maniv 向更广泛的战略和机构金融投资者开放,包括法国巴黎银行个人金融公司以及壳牌和 Enterprise Mobility 的风险投资部门。

Maniv III 基金还包括回归投资者法雷奥 (Valeo) 和捷豹路虎风险投资公司 InMotion Ventures。 丰田汽车公司的 Woven Capital、汽车租赁公司 Arval、交通基础设施巨头 Ferrovial、工业制造公司 ITT Inc.、车队支付公司 WEX 和一家未透露姓名的欧洲保险公司也参与了该基金。

其他引起我注意的交易……

阿尔赛姆能源公司总部位于马萨诸塞州的初创公司开发不易燃电池化学材料,在由 General Catalyst 和印度塔塔集团领投的 C 轮融资中筹集了 7800 万美元,Drads Capital、Thomvest 和 Thrive Capital 跟投。

布拉布拉车法国拼车和巴士票务公司获得了 1 亿欧元的循环信贷额度(按今天的汇率计算为 1.08 亿美元)。

值得注意的读物和其他花絮

自动驾驶汽车

韦莫优步 扩展了一个 持续的伙伴关系 这将影响凤凰城都会区的 Uber Eats 优食客户。 现在,当人们通过 Uber Eats 订购墨西哥卷饼、披萨或其他美食时,他们的餐食可能会由 Waymo 车辆送达。 此次合作将从钱德勒、坦佩和梅萨的精选商家开始,其中包括 Princess Pita、Filiberto's 和 BoSa Donuts 等餐厅。

电动汽车、充电和电池

苹果 放弃电动汽车项目后,该公司在加州裁员 614 名员工。 据彭博社报道,根据加州 EDD 发布的警告通知,大多数受影响的员工都在与其取消的汽车项目相关的建筑物中工作,而其他人则在其下一代屏幕开发的设施中工作 报道

卡努 最终公布了第四季度和全年收益。 监管文件中包含了有关首席执行官托尼·阿奎拉(Tony Aquila)私人飞机使用情况的重要信息——这只是说明这家电动汽车初创公司支出与收入之间差距的众多支出之一。 Tl;dr:2023 年,Canoo 在首席执行官私人飞机上的年收入增加了一倍。

法拉第未来 险些被其洛杉矶总部驱逐。 该公司与该建筑的所有者 Rexford Industrial 达成协议,只要满足一些条件,就可以继续留在该工厂。 如果法拉第未来违反任何条款,雷克斯福德有权触发 48 小时付款要求,如果不付款则可以启动该初创公司。 如果法拉第未来付款,它可以留在大楼里直到 2025 年 9 月租约到期。

国家公路交通安全管理局 展开第三次调查 费舍尔的 海洋 SUV,这次的重点是车门打开问题。

特斯拉 据报道,该公司正在放弃制造成本约为 25,000 美元的低成本电动汽车的计划 路透社尽管该车辆是公司整体增长的关键产品。 显然,特斯拉将重点关注计划中的机器人出租车,该出租车是在同一小型电动汽车平台上制造的,该平台也应该为低成本车辆提供动力。 这就是有点愚蠢的地方。 就在特斯拉首席执行官去世几小时后 埃隆·马斯克 说路透社在撒谎,他在 X 上发帖称,特斯拉机器人出租车将于 8 月 8 日发布。想想吧。

本周的轮子

这周的轮子休息了一周,而我则享受了一点假期。 但别担心,它下周就会回来,我已经准备好了几辆车,包括 梅赛德斯-奔驰 EQE 350 4Matic 它被损坏了 雷克萨斯 LC500 混合动力和 梅赛德斯 eSprinter。 另外,一些电动自行车很快就会加入其中。

您有兴趣阅读哪些车辆(包括两轮车辆)? 我会把它们列在我的名单上。

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2024-04-07 19:00:30

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