ND 监管机构对资助电动汽车电网影响研究持怀疑态度

北达科他大学能源与环境研究中心为区域电动汽车基础设施弹性计划申请了 375,000 美元，该计划将研究如何缓解北达科他州、南达科他州、蒙大拿州和明尼苏达州电动汽车使用增加可能出现的问题。 联邦能源部将向这项研究投入 150 万美元，等待谈判。

EERC 的一位代表表示，该项目有十多个合作伙伴，其中包括四个州的公用事业公司和其他政府机构，不过他们的捐款将是“实物”。 该项目的申请列出了使用其他合作伙伴的基础设施和信息，作为他们为研究做出贡献的一些方式。

工业委员会副主任 Reice Haase 表示，国家资助建议来自可再生能源计划，该计划是一个主要致力于推广生物燃料的咨询委员会。

由州长、总检察长和农业专员组成的三人监管工业委员会最终决定提出一项支持资金的决定，直到他们能够获得更多与其他州分担成本相关的信息，特别是更关心气候的明尼苏达州。

农业专员道格·戈林（Doug Goehring）在谈到明尼苏达州近年来通过的寻求发电的立法时表示：“我们在这方面投入了大量资金；明尼苏达州可能应该投入最多，因为他们的政策和行动。”到 2040 年在国家碳中和中使用。

截至去年 7 月，北达科他州的电动汽车保有量是全国最低的，只有 640 辆， 根据纳斯达克证券交易所的数据。 明尼苏达州有 24,330 人； 蒙大拿州有 3,260 人； 南达科他州有 1,170 人。

发电厂退役和能源许可限制，加上对电力的需求不断增长（包括电动汽车的使用和生产），给全国电网带来了越来越大的压力。 监管机构警告称，这种现象可能会导致电费上涨，并可能导致停电增加。

周二，应工业委员会下属机构州输电管理局的要求，该州批准了 EERC 拨款 87,000 美元，用于更新北达科他州的电网弹性计划。 这将重点关注电网处理国家电力需求的更广泛能力，而不仅仅是电动汽车。