Polestar 4 澳大利亚起售价为 81,500 澳元，续航里程可达 610 公里，将采用 Mobileye 的 SuperVision 高级驾驶辅助系统

Polestar 生产令人印象深刻的电动汽车，先后推出了 Polestar 2、Polestar 3，现在又推出了 Polestar 4。

该车现已在欧洲和澳大利亚正式销售，将于 2024 年中期开始生产，预计将于 2024 年 8 月首批交付。

Polestar 4的设计借鉴了 轿跑车 并将其与 SUV 相结合，打造出新一代 SUV 轿跑车。 首次在 Polestar 概念车上看到的设计线索被运用到迄今为止最快的 Polestar 量产车中。 Polestar 4在尺寸和价格上定位于Polestar 2和Polestar 3之间。

Polestar 4 的一些主要特点包括：

• 取消后窗， 为后排乘员带来身临其境的体验。 后视镜也被高清屏幕取代，显示来自车顶后置摄像头的实时反馈，从而实现更广阔的视野
• 空气动力效率提高 包括低鼻梁、可伸缩门把手、带无框车窗的齐平玻璃、后部气动叶片以及后灯条周围的气流优化。
• 信息娱乐系统 由 Android Automotive OS 和 Snapdragon Cockpit Platform 提供支持，现在采用 15.4 英寸横向屏幕

设计

设计，尤其是可持续设计是 Polestar 品牌的一大特色。 这包括取消后窗。 虽然这对一些人来说会引起争议，但我知道我已经很长时间没有看后视镜了，有了正确的摄像头和数字显示器，就可以通过后窗。 Polestar 表示，它为后排乘员提供了身临其境的体验。

该设计还将双叶片前灯与独特的 Polestar 灯光标志分开，并辅以带有下方照明的 Polestar 标志。

空气动力学效率对于电动汽车的续航里程也至关重要，而 P4 的滑行性得益于可伸缩门把手（纠正了 P2 的错误）、无框车窗的齐平玻璃、后部空气动力叶片以及尾灯周围的气流优化酒吧。

Polestar 4 基于吉利控股开发的优质可持续体验架构 (SEA) 打造，拥有宽大的车身和 2,999 毫米的长轴距。 总长度为 4,840 毫米，宽度为 2,139 毫米，同时由于高度为 1,534 毫米，因此提供了充足的头部空间。

由此产生的宽敞的内部比例在后部尤为明显，乘客们被包裹在一个亲密的环境中，并配有电动倾斜座椅。 受太阳系启发，可调节环境照明为车内增添了额外的维度，让驾乘者能够定制驾驶环境。

由于取消了后窗，标准的全长玻璃天窗延伸到后排乘员的头部之外，创造了真正独特的内部氛围。 辅助媒体和气候控制屏幕安装在前排座椅之间，以便后排乘客进行控制。

后视镜被高清屏幕取代，显示来自车顶后置摄像头的实时反馈，从而实现比大多数现代汽车更广阔的视野。 如果需要，可以停用数字信号，以便驾驶员能够看到后排乘员。

内饰及其材料的设计围绕“软科技”主题，从时尚和运动服装行业汲取灵感。 Polestar 4 的颜色和材料选择探索了 Polestar 的新执行方式，包括新的外观颜色 Storm 和 Electron，以及独特的新内饰颜色 Mist。

表现

Polestar 4 是他们迄今为止最快的量产车。 0-100公里/小时加速只需3.8秒，超过Polestar 2的4.2秒。这得益于400千瓦（544马力）的最大功率输出。 电机采用永磁同步设计。

有单电机和双电机两种型号可供选择。 双电机版本中的半主动悬架功能可在舒适性和性能动态之间进行额外的调整。 车轮尺寸从 20 英寸到 22 英寸不等，轮胎由倍耐力和米其林提供，具体取决于配置。

两种型号都配备了 100 kWh 的大电池，这有助于它实现一些令人印象深刻的续航里程数字。

这 双电机 具有 400 kW（544 hp）、686 Nm 的功率和高达 580 km WLTP 的初步目标续航里程。 分离式离合器允许汽车在不需要时分离前电动机，以最大限度地提高行驶里程和效率。

这 单电机 该版本的后部配备 200 kW（272 hp）和 343 Nm 的电机，初步目标 WLTP 可达 610 公里。

充电时，您将获得高达 200 kW 的直流电和 22 kW 的交流电。 虽然 200kW 未能达到行业最佳水平，但该车确实提供了双向充电硬件。

Polestar 4 将提供车辆到负载 (V2L) 功能，计划稍后提供。 这将为 Polestar 4 的外部设备提供电力。与许多现代电动汽车一样，标配了热泵，使汽车在预处理驾驶室和电池时能够利用环境热量。

新的驱动优化功能允许驾驶员在长续航双电机版本中选择续航里程或性能驾驶模式。 性能模式可提高动力系统的响应能力，并始终启动两台电机，以实现全功率输出和最佳性能。 续航模式优先考虑效率，使动力系统适应更平静的风格，并强制仅使用后电机。

技术

Polestar 继续推进技术进步，为所有汽车打造更具娱乐性、互联性和自动化的未来。

Polestar 4 的信息娱乐系统由 Android Automotive OS 和 Snapdragon Cockpit Platform 提供支持，现在采用 15.4 英寸横向屏幕。

凭借内置的 Google，包括 Google Assistant、Google 地图和 Google Play，Polestar 继续提供领先的互联体验。 与 Google 的密切合作使 Polestar 能够不断突破系统的界限。

Harman Kardon 音频系统可作为选配，配有 12 个扬声器和 1,400 瓦通道混合放大器。 每个前排座椅还额外增加了两个头枕扬声器，并配有可选的 Nappa Pack，使总数达到 16 个。当然，还包括无线 Apple CarPlay。

与其他 Polestar 汽车一样，定期的无线 (OTA) 更新允许将新功能和改进远程发送到所有车辆，从而无需访问车间即可获取最新软件。

安全

与 Mobileye 建立新的合作伙伴关系将使 P4 获得 SuperVision高级驾驶辅助系统。 标配总共 12 个摄像头、1 个雷达和 12 个超声波传感器。

该系统具有驾驶员辅助功能，包括：

• 自动变道
• 高速公路和交通拥堵辅助
• 点对点自动导航和自适应巡航控制
• 加速/减速以避免其他驾驶员插队
• 前后防撞
• 规避机动辅助
• 盲点检测
• 停车可视化和停车应用

其中包括驾驶员监控摄像头，该摄像头仅转发数据，不记录视频，用于监控驾驶员的眼睛和头部运动，以帮助避免与疲劳或失能相关的事件。
驾驶员监控系统与方向盘上的手动检测相结合，有助于让驾驶员根据需要积极参与驾驶。

10.2 英寸的驾驶员显示屏安装在转向柱前方，包含速度、电池和行驶里程信息。 当各种辅助系统参与时，虚拟环境可以显示其他道路使用者、当前的驾驶辅助功能和导航信息。

为了减少分心，驾驶员前方具有 14.7 英寸投影面积的平视显示器 (HUD) 将关键车辆、电话和导航信息转发到挡风玻璃，进一步提高驾驶员的注意力。 HUD 的巧妙“雪地模式”功能可将文本颜色从白色切换为黄色，从而提高雪地环境中的可视性。

可选的 Pilot Pack 包括增强型 Pilot Assist 和变道辅助功能，驾驶员通过按所需方向的指示杆即可启动。

可持续发展

Polestar 4 在推出时的所有汽车中碳足迹最低。 该产品在吉利控股位于中国杭州湾的东南亚工厂生产，采用绿色能源，采用水力发电的冶炼厂生产的低碳铝有助于进一步减少对气候的影响。

铝占碳足迹的22.4-24%，钢和铁占20%，电池模块在材料生产和精炼的碳足迹中所占份额最高，为36-40%。

通过使用单一材料方法，某些组件的所有层均由相同的基材制成。 通过消除在回收​​之前分离不相容材料的需要，这使得它们能够更有效和高效地回收。

室内的镶嵌地毯由回收的 PET 制成，地板地毯则由 ECONYL 制成，其中包括回收的渔网。 特定的车门装饰板由 NFPP（天然纤维聚丙烯）制成，可减少高达 50% 的原生塑料，并减轻高达 40% 的重量。 MicroTech 首次在 Polestar 3 中引入，是一种生物乙烯基材料，在其结构中用松油代替原油，并采用再生织物背衬。

装备包和升级

标准车辆规格很高，还提供额外的套件，以添加特定的选项来增强整体享受。 Plus Pack 包括舒适性和技术升级，Pro Pack 增加了 21 英寸车轮和微妙的设计细节。 除了 Plus Pack 之外，还可以指定 Nappa 升级版，其中包括具有通风和按摩功能的受动物福利保护的 Nappa 皮革内饰、前排座椅的附加头枕扬声器和后排舒适头枕。

Pilot Pack 包括 Pilot Assist 及其扩展功能，并在澳大利亚作为标准配置包含在内。 性能包增强了长续航双电机版本的性能外观和驾驶体验，配备 22 英寸车轮、4 活塞 Brembo 制动器、Polestar 工程性能底盘调校以及制动器、安全带和阀盖的瑞典金色细节。

价格和供货情况

所有详细信息均可在 Polestar 4 汽车配置器中找到，该配置器现已上线： https://www.polestar.com/au/polestar-4