四大工会分别代表 法国国家铁路公司 周一与管理层签署了关于铁路工人职业生涯结束的协议，这使得疏远成为可能 五月桥梁期间管制员威胁要发动新的罢工。
继上周的 CGT-Cheminots、Unsa-Ferroviaire 和 CFDT-Cheminots 之后，Sud-Rail 于本周一宣布，在与其成员协商后打算签署该协议，这是公共铁路集团内部罕见的一致意见。
该协议除其他外，还规定改善提前退休制度，特别是 铁路工人 担任过的职务已被证明是艰巨的。
养老金改革“补偿”
后者（包括司机）将能够在退休前 30 个月开始“提前停止活动”，工作 15 个月的工资为 100%，未工作的 15 个月的工资为 75%。
对于控制者来说，该系统更具优势，停止活动时间长达 36 个月，其中 18 个月未工作按 75% 支付工资。
该协议允许“ 部分补偿养老金改革的有害影响 »，向法新社宣布，Sud-Rail 的联邦秘书埃里克·迈耶 (Erik Meyer)。 工会成员以压倒性多数投票赞成签字。
没有呼吁罢工
因此，Sud-Rail 决定不再在 5 月份举行罢工，而在管制员全面罢工的第一次警告发出后，工会就威胁要举行罢工。 二月的学校假期周末。
将控制者聚集在一起的非正式集体 ASCT 国家集体 (CNA) 也表示不会要求动员。 Sud 已提交了整个 5 月的通知 影响职业生涯结束时的谈判最初计划在今年晚些时候进行，但提前是为了化解控制者冲突。
据该铁路集团工会称，在 SNCF 中，所有社会合作伙伴就如此重要的议题达成一致意见是非常罕见的。 对于 CFDT-Cheminots 来说，这“标志着 社会进步平台 » 想要的 让-皮埃尔·法兰杜 并提出于 二月回应管制员罢工。
协议中的其他条款包括职业生涯结束时的兼职工作，工资比实际工作时间多10%。 管理层还提议设立一个额外的资历级别，以提高铁路工人职业生涯结束时的薪酬。
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#SNCF签署职业生涯结束协议排除五月罢工威胁
2024-04-23 01:59:38
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