汽车集团 Stellantis 是 回忆起数十万 根据美国国家公路交通安全管理局发布的文件，许多车辆（特别是 2018 年至 2021 年生产的道奇 Charger 和克莱斯勒 300 车型）指出侧安全气囊可能破裂并投出弹片。
文件称，两侧安全气囊的充气机可能有缺陷，使乘客面临车内飞弹的危险。 目前还没有人员受伤的报告。
克莱斯勒和道奇是 Stellantis 产品组合中的几个汽车品牌中的两个。 道奇 Charger 被召回的总数为 217,802 辆，而克莱斯勒的召回总数为 67,180 辆。 Stellantis 在周五的一份声明中估计，有缺陷的充气机“只占召回总数的不到百分之一”。
克莱斯勒的监管合规部门于 2023 年 2 月 17 日对这些汽车展开调查，并在接下来的一年里确定“受影响的车辆可能在供应商制造过程中将水分引入充气机，随着时间的推移可能会导致内部腐蚀。”
3月7日，该公司发起召回。
Stellantis 是由菲亚特克莱斯勒和法国汽车制造商标致于 2021 年合并而成，该公司也在周五宣布裁员，自 3 月 31 日起生效。该公司表示，将削减约 2% 的工程和软件员工，理由是“前所未有的不确定性和影响”。全球竞争压力加剧。”
斯特兰蒂斯在一份声明中表示：“虽然我们知道这是一个艰难的消息，但这些行动将更好地调整资源，同时保留保护我们竞争优势所需的关键技能。”
2021年底，Stellantis 宣布投资340亿美元 到 2025 年开发基于软件的汽车以与特斯拉竞争。
该公司的目标之一是，到 2020 年，美国销售的乘用车和轻型卡车中 50% 为电动汽车。 十年末。 但向电动汽车的过渡并不顺利。 去年，Stellantis 向数千名员工提供了买断计划，以削减成本并简化过渡。
车主将从 5 月 3 日开始收到召回通知。该充气机由均胜安全系统公司制造，该公司于 2018 年收购了现已破产的日本供应商高田公司。 负责最大的召回 由于安全气囊有缺陷而在汽车历史上留下了深刻的印象。 Stellantis 表示，这些充气机并未采用与召回的高田安全气囊相同的设计。
该报告列举了五起客户抱怨这一问题的例子。 一名发言人表示，这五起案件中有四起发生在中东，并且车辆都停在所有五个案件中。 公司 还说 表示不知道有任何与该缺陷相关的伤害。
上个月，Stellantis 旗下的吉普车 召回超过 330,000 辆 Jeep 大切诺基 — 于 2021 年至 2023 年间建模 — 由于方向盘问题。
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2024-03-22 19:33:40
