Stellantis 老板威胁要削减英国业务，以应对“可怕的”ZEV 指令 – 汽车经销商杂志

Stellantis 威胁要削减其在英国的业务，以应对“可怕的”ZEV 指令。

该汽车制造商的老板卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）本周一直在接受全国媒体采访，有报道称该公司对英国政府目前推行的净零措施感到不满。

塔瓦雷斯表示，目前的 ZEV 指令“对英国来说是可怕的”，并暗示 Stellantis 可能因此被迫减少在英国销售的汽车数量。

他补充说，该公司不会“支持亏损业务”，甚至拒绝排除完全停止销售某些型号的可能性。 每日电讯报 报告。

尽管存在威胁，但一位与 Stellantis 关系密切的消息人士告诉该报，该公司更有可能限制销售或提高价格来解决这个问题。

65 岁的塔瓦雷斯补充说，目前电动汽车的需求正在“下滑”，并坚称：“我不会亏本出售汽车。”

斯特兰蒂斯老板卡洛斯·塔瓦雷斯

在昨天（4月25日）向记者通报情况时，他说：“这非常简单。 ZEV 的任务是 [forcing] 汽车制造商的电动汽车销售组合每年都在增长。

“问题在于，目前英国市场对电动汽车的自然需求只占了一半。”

“如果你的指令要求你的 BEV 销售组合水平是市场自然需求的两倍，并且如果 ZEV 指令让我陷入困境，说：‘如果你不满足这个要求，我就去罚款杀了你”，其结果是每个人都会开始推广纯电动汽车，从而完全破坏盈利能力。

“你不会指望 Stellantis 会支持亏损业务。”

ZEV 指令要求每个汽车制造商的销售额中有一定比例是电动汽车，否则公司将面临经济处罚。

今年，所需百分比为 22%，逐年上升，到 2030 年达到 80%。

无法实现目标的汽车制造商将被处以罚款，政府提议对每辆未达到目标的非电动汽车处以 15,000 英镑的罚款，对每辆未达到目标的非电动货车处以 18,000 英镑的罚款。

作为援助，塔瓦雷斯希望能够将乘用车和轻型货车的补贴结合起来。 他还呼吁汽车制造商能够“将他们生产的出口汽车转向国内目标”。

已联系交通部征求意见。