竞争对手放弃 V8 发动机，福特野马迎来机遇
2024 福特野马 来源：福特 底特律 — 福特汽车 看到野马销量增长的机会，因为它成为最后一款采用传统 V8 发动机的美国肌肉车，吸引了几代被高性能车辆所吸引的齿轮迷。 野马最接近的美国竞争对手去年 12 月结束了其肌肉车的生产后，这种乐观情绪随之而来。 通用汽车 停止生产雪佛兰科迈罗，并且 恒星 在推出新车型之前结束了道奇挑战者 V8 的生产 全电动肌肉车 今年晚些时候，预计将在 2025 年推出配备双涡轮增压直列六缸发动机的汽油动力车型。 他们的出走（以及肌肉车市场上的其他人的出走）是消费者需求从两门汽车转向的结果，以及 收紧燃油经济性标准 以及具有无与伦比的加速能力的全电动汽车的出现。 福特蓝色产品（包括野马）的总经理杰夫·马伦蒂克（Jeff Marentic）表示，小马车对于该汽车制造商在国内和国际上仍然是良好的业务。 4 月 17 日，野马迎来了其诞生 60 周年。 马伦蒂奇告诉 CNBC：“我们很高兴能继续提供野马。看到竞争离开令人难过，但这对我们有利。” “对于那些正在寻找真正的美国跑车的人来说，它是可用的……我们正在寻找并讨论野马的未来，以及我们可以将其发展到什么程度。” 2022 年 9 月 14 日，福特董事长比尔·福特 (Bill Ford) 与总裁兼首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在底特律市中心的牛仔节上，在新推出的黑马野马车前交谈。 福特 Marentic 拒绝讨论该车的具体销售预期，但指出该公司已为第七代车添加了新的 V8 车型 被称为黑马 ——这毫不隐晦地提到了福特对 […]
丰田称重电动插电式 Tacoma 和 Tundra 皮卡
2024 丰田塔科马 Trailhunter 丰田 纽约 – 丰田汽车 正在评估其美国卡车产品线的扩展，其中可能包括 Tacoma 和 Tundra 皮卡的全电动或插电式混合动力电动版本。 丰田汽车北美公司执行副总裁杰克·霍利斯 (Jack Hollis) 表示，这家日本汽车制造商正在评估其选择，以根据预期的客户需求和情况确定最有意义的选择。 收紧联邦排放 和燃油经济性法规。 “我确实认为我们的整个卡车足迹还有增长的空间。无论是苔原， 塔科马 周二，霍利斯在纽约汽车论坛会议上告诉 CNBC。“无论是紧凑型车还是其他产品，我认为继续了解客户的需求对我们来说很重要。” 丰田此前曾讨论过 广泛的纯电动汽车产品线，或纯电动汽车，包括中型皮卡车型，如细分市场领先的塔科马。 最新的对话介绍了插电式混合动力汽车（PHEV）的潜力。 丰田今年早些时候曾表示 将投资13亿美元 位于肯塔基州的一家工厂，为美国市场生产一款新型全电动三排 SUV。 据报道，该汽车制造商的泰国总裁本周证实，丰田将为其全球市场生产小型 Hilux 皮卡的纯电动汽车。 路透社。 珍珠白丰田 Hilux 2.8 D-4D。 盖蒂图片社 霍利斯说电动 Hilux“非常酷”。 他拒绝猜测丰田是否可以将该车带到美国 不过，他证实，该公司正在“研究”塔科马和插电式混合动力版本的 BEV 和 PHEV 版本。 全尺寸苔原。 Tundra 上次重新设计是为了 2022 年车型，随后 Tacoma 去年也进行了重新设计。 “我们正在对两者进行评估。纯电动汽车可以工作是有原因的，插电式混合动力汽车也可以工作是有原因的，”他在提出问题时说，“基于这两种卡车的最佳组合是什么？”甚至是 4Runner […]
比亚迪海鸥电动汽车让全球汽车高管和政界人士感到紧张
比亚迪海鸥小型电动车亮相国家会展中心（上海）第二十届上海国际汽车工业展览会 VCG | 视觉中国集团| 盖蒂图片社 密歇根州利沃尼亚——小型电动汽车正在对全球汽车行业产生巨大影响。 掀起波澜的不是电动汽车本身，而是它的价格——以及它颠覆全球国内汽车行业的潜力。 中国建造的 比亚迪 海鸥是一款小型全电动掀背车，起价仅为 69,800 元人民币（不到 10,000 美元），据报道，它为这家影响力日益增强的中国汽车制造商带来了利润。 那 后一点——美国汽车制造商大多未能实现电动汽车利润——再加上中国汽车制造商向欧洲、拉丁美洲和其他地区的扩张，从底特律、德克萨斯州到德国和日本的汽车行业高管和政界人士都感到紧张。 前汽车制造商特里·沃乔夫斯基 (Terry Woychowski) 表示，海鸥可能会成为“汽车行业其他行业的号角”。 通用汽车 现任工程咨询公司 Caresoft Global 汽车业务总裁。 “这是一个重大事件。” 尽管海鸥尚未在美国销售，但比亚迪正在全球范围内扩大其汽车业务，一些人认为更多中国制造的汽车抵达美国只是时间问题 工程咨询公司 Caresoft Global 汽车业务总裁 Terry Woychowski 在该公司位于密歇根州利沃尼亚的大型拆解和基准测试工厂内。 凯软件全球 全球汽车制造商担心中国竞争对手喜欢 沃伦·巴菲特支持的比亚迪 可能会涌入他们的市场，削弱国内产量和汽车价格，从而损害他们自己的汽车工业。 美国汽车联盟表示：“廉价的中国汽车——这些汽车之所以如此便宜，是因为它们得到了中国政府的权力和资金的支持——进入美国市场，最终可能会成为美国汽车行业的一场灭绝级别的事件。”美国制造业倡导组织 Manufacturing 表示 在上个月的一份报告中。 比亚迪去年售出了 157 万辆纯电动汽车，而 2020 年纯电动汽车销量仅为 130,970 辆。这一销量增长足以在 2023 年底超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。 比亚迪等中国汽车制造商的崛起引领 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 […]
克莱斯勒母公司 Stellantis 解雇 400 名美国员工
2021 年 1 月 19 日，密歇根州奥本山的 FCA 总部和技术中心外可见 Stellantis 标志。 杰夫·科瓦尔斯基 | 法新社 | 盖蒂图片社 底特律 — 恒星 由于汽车制造商面临所谓的充满挑战的市场条件，该公司正在美国其工程、技术和软件部门裁员约 400 名受薪员工，以削减成本。 Stellantis 周五表示，“经过严格的组织审查”，裁员将影响这些部门约 2% 的员工。 截至去年底，Stellantis 在美国雇佣了 11,800 名受薪员工。 此次削减将于 3 月 31 日生效。 该公司在一份电子邮件声明中表示：“随着汽车行业继续面临前所未有的不确定性和全球竞争压力的加大，Stellantis 将继续在整个企业范围内做出适当的结构性决策，以提高效率并优化我们的成本结构。” 该汽车制造商的一位发言人拒绝透露被解雇员工的确切人数。 一位熟悉这些行动的消息人士证实，约有 400 名工人，这一数字于周五首次报道 华尔街日报。 根据两名未获授权谈论裁员行动的消息人士证实的一份内部声明，此次裁员发生在 Stellantis 工程和技术组织的美国受薪非工会员工的“强制远程工作日”期间。 动作是最新的 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 自公司成立以来通过裁员、收购等方式削减成本 通过合并设立 菲亚特克莱斯勒和法国汽车制造商标致雪铁龙集团将于 2021 年合并。 此次裁员是推动 […]
电动汽车的欣快感已经消逝。 汽车制造商大力宣传美国消费者的选择
尽管消费者对电动汽车的需求并未像高管们预期的那样显现出来，但预计未来几年汽车销量仍将增长。 安德鲁·梅里 | 时刻| 盖蒂图片社 底特律——围绕电动汽车的热潮正在消退。 多年来，汽车行业一直处于电动汽车欣欣向荣的状态。 汽车制造商对电动车型做出了乐观的销售预测，并宣布了雄心勃勃的电动汽车增长目标。 华尔街提高了传统汽车制造商和初创企业的估值，部分原因是他们对电动汽车未来的愿景。 现在，炒作逐渐减弱，企业再次为消费者的选择欢呼。 汽车制造商来自 福特汽车 和 通用汽车 到 梅赛德斯-奔驰, 大众汽车、捷豹路虎和阿斯顿·马丁正在缩减或推迟其电动汽车计划。 甚至美国电动汽车领导者 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 1 月底表示，预计到 2023 年，该公司将占该国电动汽车销量的 55%，目前正准备迎接“可能明显较低”的增长率。 最终，人们仍然会看到更加混合的汽车产品——包括汽油动力汽车、混合动力汽车和全电动汽车——的广泛回归，但其采用速度比之前预期的要慢得多。 福特电动汽车部门首席运营官 Marin Gjaja 在最近接受 CNBC 采访时表示：“我们在 21 年和 22 年看到的是暂时的市场高峰，电动汽车的需求真正起飞。” “它仍在增长，但远没有达到我们认为 21、22 年可能增长的速度。” 福特正在大幅增加混合动力车型的产量和销量，这有助于那些尚未准备好使用全电动车型的驾驶员轻松过渡到电动汽车。 它们还可以帮助公司满足更严格的碳排放联邦标准。 通用汽车是第一家全力发展电动汽车的传统汽车制造商，它计划与电动汽车和燃油汽车一起为消费者推出插电式混合动力汽车。 其他的，比如 现代汽车、 让， 丰田汽车 大众汽车可能还计划在其产品线中提供不同级别的电气化产品。 大众美国公司首席执行官巴勃罗·迪斯上个月对 CNBC 表示：“我认为平衡的方法是最好的方法。”他补充说，他正在讨论将混合动力汽车引入美国。该汽车制造商目前在欧洲销售混合动力汽车，但不在美国销售。 大众 ID.BUZZ 电动汽车 […]
道奇 Charger EV、汽油动力肌肉车亮相
2024 道奇 Charger Daytona Scat Pack 电动车 躲闪 底特律——道奇不会放弃其传统的、齿轮头的、高辛烷值的Charger和Challenger车主的下一代肌肉车。 该汽车制造商周二推出了新款道奇 Charger 作为一款全电动汽车以及下一代汽油动力肌肉车。 这将是道奇的第一款全电动汽车。 自 2022 年底以来，传统汽车一直受到质疑，当时道奇表示生产历史悠久的 Charger 和 Challenger 将被停产 去年年底。 当时，该公司表示电动汽车将取代它们，但拒绝讨论未来汽油车型的潜力。 随着全电动汽车销量的不断增长，提供电动汽车和汽油动力版本的汽车将使道奇在生产方面更加灵活 比预期慢。 更多燃气和电动充电器，包括 “报丧女妖”EV， 将跟随最初的车辆。 2024 道奇 Charger Daytona Scat Pack 电动车 躲闪 道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯称电动汽车是“行业游戏规则的改变者”。 与此同时，新的汽油动力车型的性能将优于其前代 V-6 发动机以及一些 V-8 发动机。 “我们正在采用您今天所知道的‘黄金时代’的表现，您可以根据它来判断一切，我们正在采用未来的技术来确保 [the Dodge brothers’] 遗产不会消失，”库尼斯基斯在媒体吹风会上说。“女妖将成为我们的终极表演者。” 两门和四门车型 2024 Charger EV 被称为 Daytona，预计将于今年夏天上市销售，功率高达 670 马力，峰值扭矩 627 […]
公司将 2024 年定为削减成本之年
马西斯作品 | 数字视觉矢量| 盖蒂图片社 美国企业界向华尔街传达了一个信息：今年削减成本是认真的。 从玩具和化妆品制造商到办公软件销售商，各个行业的高管都宣布了裁员和其他削减开支的计划——甚至包括一些正在盈利的公司。 芭比娃娃制造商 美泰， 贝宝， 思科， 耐克， 雅诗兰黛 和 李维·史特劳斯 这只是最近几周裁员的几家公司。 百货商店零售商 梅西百货 说会 关闭五家同名百货商店 并裁减超过2,300个工作岗位。 捷蓝航空 和 精神航空 已向员工提供买断，同时 美国联合航空公司 在一些最短的航班上削减头等舱餐食。 作为消费者 看好他们的钱包，公司感受到了来自投资者的压力，要求他们采取同样的行动。 高管们试图向股东表明，随着消费者需求回归典型模式，甚至是消费者需求，他们正在做出调整。 软化，以及积极应对更高的费用。 航空公司, 汽车制造商、媒体公司和包裹巨头UPS都在消化新的 劳动合同 这给了 提高 数以万计的工人，并推高了成本。 过去几年，公司可以将更高的成本转嫁给愿意花钱购买从新电器到海滩度假等各种商品的客户。 但 企业的定价能力已经减弱安永首席经济学家格雷戈里·达科表示，因此高管们正在寻找其他方法来管理预算，或者榨取更多利润。 达科表示：“对于消费者和企业领导者来说，成本疲劳在很大程度上是一个重要因素。” “几乎所有东西的成本都比大流行之前高得多，无论是商品、投入、设备、劳动力，甚至利率。” 最近的成本削减浪潮有一些例外： 沃尔玛， 例如，该公司上个月表示，将在未来五年内建造或改造 150 多家商店，并投资超过 90 亿美元对许多现有商店进行现代化改造。 银行等一些公司已经大幅削减开支。 五家最大的银行，包括 富国银行 和 高盛， 到 2023 […]
UAW 因当地要求而威胁罢工福特肯塔基州卡车工厂
2023 年 10 月 6 日，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在在线广播中向工会成员通报了与底特律汽车制造商谈判的最新情况。 截屏 底特律——美国汽车工人联合会威胁要举行罢工 福特汽车公司的 如果当地工会的要求下周仍未得到解决，美国最大的工厂将被关闭。 底特律工会 星期五说 如果当地合同问题仍然存在，福特肯塔基州卡车工厂的近 9,000 名 UAW 汽车工人可能会在 2 月 23 日凌晨 12:01 举行罢工。 该工厂是福特汽车公司就业和收入最大的工厂，生产福特 Super Duty 皮卡以及福特 Expeditions 和林肯 Navigator SUV。 地方合同与国家协议不同， 工会批准 2023 年末与福特合作， 通用汽车 和克莱斯勒母公司 恒星。 它们处理的是工厂特定的问题，很多时候在国家协议获得批准后数月甚至数年都得不到解决。 该工会表示，“肯塔基卡车工厂当地谈判的核心问题是工厂的健康和安全，包括工厂内护士的最低配备水平和人体工程学问题，以及福特持续试图侵蚀肯塔基卡车工厂的技术工人。” 2023 年 10 月 12 日凌晨，肯塔基州路易斯维尔，工厂工人和 UAW 工会成员在福特汽车公司肯塔基州卡车工厂外排起纠察队。 卢克·沙勒特 | 盖蒂图片社 目前尚不清楚为什么工会将罢工最后期限设定在福特工厂而不是其他工厂。 […]
制造业和建筑业正在招聘
2023 年 6 月 14 日，建筑工人在佛罗里达州迈阿密市中心建造一座建筑。 吉姆·沃森 | 法新社 | 盖蒂图片社 在 Ample 位于湾区的制造工厂，员工与机器人一起在地板上工作，为其电动汽车电池交换技术制造电池组和其他零件。 这项工作干净、技术含量高、技术精湛——这些都是该公司希望在来年扩大人才队伍的关键招聘点。 该公司希望到今年年底将其 100 名制造员工数量增加一倍。 寻找接受过这些工作培训的人员可能具有挑战性。 Ample 正在与戴姆勒等品牌合作 恒星 到 优步 将耗尽的电动汽车电池更换为充满电的电池，让电动汽车快速重新上路。 该公司预计，随着美国努力实现可再生能源目标，业务将得到提振。 Ample面临着困扰许多制造商多年的问题：技术工人短缺。 该公司正在寻找经验丰富的工人来处理高压机械 和复杂的机器人技术。 也是 填补技能较低的职位。 Ample 首席执行官哈立德·哈苏纳 (Khaled Hassounah) 告诉 CNBC：“我认为重要的是……我们要思考的是，随着机器变得越来越复杂，制造也变得更加自动化。” “这意味着我们期望有更多的人来管理流程，真正进行制造，这自然意味着这项工作变得更加复杂。” 该公司正在自行处理此事。 Ample 正在与旧金山城市学院、莱尼学院和圣马特奥学院建立学徒合作伙伴关系，这是根据《通货膨胀减少法案》而启动的。 这些培训计划使公司有信心能够实现其增长目标。 他说 Ample 正在招聘的一些职位不需要大学学位。 “我们意识到我们可以依靠社区大学来实现这一点。你不必上大学两年才能开始。但是你可以参加一些课程，从根本上提高你的工作能力，真的很好，或者甚至安全地做到这一点，或者能够更有效，”哈苏纳说。 随着美国和全球制造业就业放缓，Ample 加大了招聘力度。 根据美国劳工统计局的数据，由于各种原因，包括去年秋天的汽车工人罢工，该行业在 2023 年仅净增加了 12,000 个就业岗位。 美国 制造业新增 […]
Twitter 允许用户通过 eToro 访问股票和加密货币以推动金融发展
Twitter 所有者埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，Twitter 很快将开始向经过验证的内容创作者支付其回复中的广告费用，第一笔付款金额约为 500 万美元。 布德鲁·楚克鲁特 | 索帕图像| Lightrocket 来自 Getty Images 目前，已经可以从 TradingView 查看标准普尔 500 等指数基金以及特斯拉等一些公司股票的实时交易数据。 这可以使用 Twitter 的“cashtags”功能来完成 – 您搜索一个股票代码并在其前面插入美元符号，之后应用程序将使用 API（应用程序编程接口）向您显示来自 TradingView 的价格信息。 eToro 发言人告诉 CNBC，通过与 eToro 的合作，Twitter 现金标签将扩大到涵盖更多的工具和资产类别。 您还可以点击“在 eToro 上查看”按钮，进入 eToro 网站，然后在其平台上买卖资产。 EToro 使用 TradingView 作为其市场数据合作伙伴。 “随着我们在过去三年中的巨大发展，我们看到越来越多的用户在 Twitter 上进行互动 [and] eToro 首席执行官 Yoni Assia 在接受 CNBC 采访时表示： “有非常高质量的内容，关于公司财务分析以及世界各地正在发生的事情的实时内容。我们相信这种合作伙伴关系将使我们能够接触到这些新受众 […]