Uber for Business 推出“代表资料”工具
Uber 周三宣布，其 Uber for Business 部门为那些为他人预订商务旅行的人增加了代表这些旅行者管理 Uber for Business 旅行的能力。 “代表资料”功能允许行政助理或其他非旅行者预订者请求按需优质游乐设施或提前预订行程、预先查看成本与等待报价、监控正在进行的行政游乐设施、添加站点据优步介绍，编辑地点、通过三向对讲机与司机沟通、查找丢失的物品、使用自动计费以及直接集成到费用平台并同时管理多人地面交通的能力。 该功能的可用性可能会因市场和行程地点的不同而有所不同，但可用性可在优步应用程序中查看。 Uber 还表示，商务旅行者在 Uber 的整体运营中变得越来越重要：Uber for Business 用户的高级旅行次数是非商务用户的五倍，2023 年第四季度的高级产品预订量同比增长了一倍多。 1713969684 #Uber #Business #推出代表资料工具 2024-04-24 14:00:00
办公室里如何避免冲突？
帕 安妮·博德斯科特 已发表 2小时前, 更新 1小时前 一些简单的反应可以让你避免同事之间的冲突。 杜桑·佩特科维奇 / dusanpetkovic1 – stock.adobe.com 我们的建议 – 你愿意让自己免受争吵、竞争、烦人的麻烦吗？ 三位教练解释了如何抵制这些不良情绪，并且不要将自己的不良情绪带入工作场所。 “她刚来，就不断重复：‘在我原来的公司，我们没有做那样的事情’或者‘我以前工作过的地方，效果更好’……她最终惹恼了所有人。 它很受欢迎，但它并没有持续多久。记得汤姆，会计师 在中小企业。 出于尴尬，想要证明 致他的新同事 由于她的技能，这名新兵开始招致敌意，尽管她梦想能够很好地融入。 团队中的其他人从他的言论中清楚地感受到了对他们工作方式的评判。 无需判断，简单的意见就足够了 “当我们作为个人而不是作为专业人士表达意见时，我们通过判断来定位自己时，冲突通常就是这样产生的”Coach&Progress 的创始合伙人 Laurent Allin-Bassot 回忆道。 评估（例如， “真傻！”），因情感负担而沉重，可能会伤害他人并播下不和的种子。 给出的意见（“这个解决方案不… 本文仅供订阅者使用。 还有 87% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1713800069 #办公室里如何避免冲突 2024-04-22 14:06:11
Shoppers Drug Mart 因涉嫌“不道德的企业行为”而面临集体诉讼
前 Shoppers Drug Mart 特许经营所有者已对加拿大零售药房连锁店及其母公司 Loblaw 提起集体诉讼，指控这些公司对特许经营所有者药剂师实施“不安全和不道德”的企业行为以增加利润。 该索赔于上周向安大略省高等法院提起，旨在涵盖自 2014 年以来协议已终止的特许经营权所有者和安大略省当前的特许经营权所有者。 它尚未经过法庭认证或测试。 该诉讼的症结在于，公司的做法，例如对药物审查数量设定目标、削减支持人员工作时间以及其他增加收入的规定，据称使 Shoppers Drug Mart 特许经营权所有者（同时也是药剂师）陷入了“不可挽回的境地”。利益冲突。” “当你为合伙人制定政策时，要求 [them] 冒着失去特许经营权的风险违反他们的专业义务……你让他们陷入了对患者的义务和对企业的义务之间的利益冲突，”来自 Ricketts Harris 律师事务所的律师 Aly Haji 说道。提议的集体诉讼。 诉讼称，这场冲突的后果可能包括暂停或吊销药剂师的执照。 观看 | Shoppers Drug Mart 面临拟议的集体诉讼： 购物者药店老板发起集体诉讼 拟议的集体诉讼指控 Shoppers Drug Mart 为了增加利润而向药店老板强加不安全和不道德的企业行为。 CBC 的安吉丽娜·金报道。 Loblaw：“案件没有任何依据” Loblaw 和 Shoppers Drug Mart 尚未就此案提交辩护声明。 但 Loblaw 发言人戴夫·鲍尔 (Dave Bauer) 在一份电子邮件声明中告诉 CBC 新闻：“此案没有任何依据，我们打算积极为其辩护。” […]
特斯拉因油门踏板故障在美国召回 Cybertruck
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五表示，特斯拉正在召回 3,878 辆 Cybertruck，以修复油门踏板垫可能松动并卡在内饰中的情况。 汽车安全监管机构在一份通知中表示，油门踏板卡住可能会导致车辆意外加速，增加撞车风险。 特斯拉于去年年底开始交付其 Cybertruck 电动皮卡，此前由于生产问题和电池供应限制而推迟了两年。 NHTSA 表示，特斯拉将免费更换或维修油门踏板总成，车主将在 6 月份收到邮寄信件的通知。 根据召回管理公司 BizzyCar 的报告，2024 年第一季度，这家电动汽车制造商发生了 3 次召回，影响了约 240 万辆汽车。 然而，与特斯拉召回相关的大多数问题通常可以通过无线软件更新来解决。 今年2月，特斯拉因警告灯字体大小不正确而在美国召回约220万辆汽车，美国安全监管机构将对该公司车辆动力转向损失的调查升级至工程分析状态。 1713590023 2024-04-19 13:22:44
艾玛迪斯还从秋季开始为九人乐队带来音乐 – TV
正式告别 Rai 几天后，收到了 Rai 抵达的确认消息 艾玛迪斯 在团队中 华纳兄弟探索公司。 东道主签署了一份为期四年的合同，将从秋季开始与他签约 新的整个季节有三个节目，一个进入黄金时段，两个进入黄金时段，并积极协作为集团所有平台开发新的娱乐形式。 等待他的是阿法里·图伊之王、过去五届圣雷莫音乐节的艺术总监，将找到另外两位维亚莱·马齐尼的前面孔， 毛里齐奥·克罗扎 e 法比奥·法齐奥在一个日益瞄准第三电视杆角色的集团的领导下，该集团在 2023 年取得了有史以来最好的一年，在 24 小时内占据了 8.6% 的份额，在黄金时段占据了 7.7% 的份额，在 2024 年前几个月全天平均为 10%，黄金时间为 8.6%。 Amadeus 在 Nove 上的首次亮相肯定会在访问黄金时段，其选择的时间段：格式待定，但不能排除它可能是 Soliti Ignoti，由主持人亲自带来巨大成功的 Endemol Shine Italy 游戏自 2017 年起就在 Rai1 上，其与 Viale Mazzini 的权利将到期。 至于黄金时段的节目，一秋一春，应该是一种音乐形式，不是选秀节目，而是活动节目，可以充分发挥圣雷莫的经验； 另一个是来自通才网络的经典娱乐。 Video Amadeus 与华纳兄弟探索频道签订了 4 年协议 详细信息将在稍后公布，但与此同时，可以肯定的是，与 WBD 签订的合同将赋予艾玛迪斯广泛的自主权，并有可能为其他频道设计和开发新的想法 – 10 […]
F1 中国大奖赛：迈凯伦管理期望
对于迈凯伦 2024 年一级方程式赛季来说，这是一个强劲的开局，车队在 2023 年赛季结束后又重新开始。 兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在年初的四场比赛中均获得积分，车队在日本大奖赛结束时在车队锦标赛中排名第三。 领先第四名梅赛德斯35分。 这个强劲的开局可能会在本周末遇到一些小问题。 本周末的中国大奖赛将是自 2019 年以来首次返回上海，而上海国际赛车场的布局（尤其是第一赛段的一些低速弯道）可能不适合 MCL38 目前的配置： 在本周末团队的预览中诺里斯和皮亚斯特里以及车队领队安德里亚·斯特拉都尽力相应地管理期望。 “我们已经有一段时间没有在上海比赛了，所以我很期待回来。 我们的上一场比赛有点具有挑战性，但我们仍然设法获得了更多积分。 我们花了一些时间回顾我们的学习成果，并为这个周末重新调整。” 诺里斯说。 “很高兴看看我们能在 Sprint 周末做些什么。 不同的会议确实让每个人都更感兴趣。 这可能不是一条适合我们的赛道，但我们准备再次尽最大努力。” 对于首次在赛道上比赛的皮亚斯特里来说，本周末标志着本赛季的第一场冲刺赛增加了额外的难度。 “我很高兴第一次参加中国大奖赛。 上海国际赛车场对我来说是一条全新的赛道。 由于这是本赛季的第一个冲刺周末，因此尝试充分利用第一次练习来熟悉赛道非常重要。 我在 MTC 时就已经在模拟中了，但是当然，当你走上正轨时，情况会有所不同。”Piastri 说道。 “希望我们能够尝试为球队积累更多积分，并度过一个积极的周末。” 对于球队老板来说，上海的布局可能会带来一些问题，以及一些潜在的天气。 “接下来我们将返回上海，中国大奖赛即将举行。 本周末是我们 2024 年的第一场冲刺赛。虽然这可能会提供更多获得积分的机会，但它也增加了挑战，即需要在第一次练习赛中尽最大努力在比赛前收集尽可能多的数据，尤其是在我们已经五年没有在这条赛道上比赛了，”斯特拉概述道。 “在我们今年迄今为止参加过的所有赛道中，上海国际赛车场似乎并不是最适合我们的赛车，而且我们可能会遇到不可预测的天气，”迈凯伦老板继续说道。 “所有团队缺乏数据可能会带来一些机遇和挑战，我们将努力确保我们做好充分准备，并能够在机会出现时抓住机会。 “我们知道我们需要在哪些方面进行改进，才能始终如一地争取更高的排名，但一如既往，我们将在本周末全力以赴，目标是再次参加战斗。” 1713354971 2024-04-17 07:00:00
我如何成为首席执行官？ 有关学习、职业、特征的工作专家
是我，老板：作为职业目标的首席执行官——教练和工作专家说，这绝对是你可以努力实现的目标。盖蒂图片社 多年来，Watchado 上最受欢迎的职位一直是：首席执行官。 在职业培训平台上，人们通过短视频谈论特定职业的日常工作，大多数访问者都想知道当老板是什么感觉。 “根据分析，‘我如何成为首席执行官’的点击量每月有 10,000 次，”维也纳 Whatchado 创始人 Jubin Honarfar 说道。 位居第二的是每月点击量减少了 20%。 对 Watchado 有发言权的老板都是像 Rewe Group 董事会成员 Thomas Nonn 这样的企业老板，他表示作为老板，他的工作日并不典型。 但查尔斯·巴尔 (Charles Bahr) 等创始人也表示，工作中的乐趣对他来说至关重要。 或者弗兰克·塞伦（Frank Thelen），他说对他来说，当老板最酷的事情就是“能够与才华横溢的人一起构建漂亮的软件”。 当然，观众还可以了解这些不同的首席执行官以何种方式进入他们的执行主席职位。 I-AG 首席执行官 “成为首席执行官最简单的方法肯定是创办自己的公司，”霍纳法尔说，他自己也正是这样做的。 基本上，每个人都是独立工作的CEO。 无论是独自一人还是与一名、两名或三名员工一起。 然而，你是否适合担任首席执行官则是另一个问题。 “无论如何：哪个更重要——能够领导还是创造最多的利润？”霍纳法尔问道。
将人工智能融入 RA 管理
特殊外科医院医学教授 S Louis Bridges Jr 博士解释说，人工智能 (AI) 与类风湿性关节炎 (RA) 管理的整合在改善患者护理方面具有巨大潜力。 目前，它在 RA 管理中的应用正处于一个充满希望的阶段，因为利用人工智能工具实现更全面的方法有巨大的增长和创新空间。 在接受采访时 HCP直播， Bridges 讨论了他在美国风湿病学院 (ACR-SOTA) 的最新演讲，重点探讨人工智能在治疗 RA 中的作用。 潜在进步的一个关键领域是利用 Fitbit 和智能手机等设备生成的患者数据来跟踪活动水平。 将这些数据与患者报告的结果一起纳入电子健康记录 (EHR) 中，可以更全面地了解患者两次就诊之间的健康状况。 例如，Bridges 表示，通过智能手机将自我报告的问卷直接整合到 EHR 中，可以实时了解患者的健康状况和药物依从性，这对于有效管理 RA 至关重要。 预测分析是 RA 管理人工智能中另一个有前景的领域。 通过分析大量数据集，人工智能算法可以帮助预测疾病发作、放射线损伤风险，甚至可以根据患者个人资料推荐个性化治疗方案。 这种预测能力使临床医生能够主动解决潜在问题并优化治疗策略，以获得更好的患者结果。 虽然人工智能带来了巨大的机遇，但必须谨慎行事并确保数据准确性和隐私。 像 ChatGPT 这样的大型语言模型可以帮助临床医生完成各种任务，但验证输出并避免共享受保护的健康信息以遵守健康保险流通和责任法案 (HIPAA) 等法规至关重要。 Bridges 没有相关披露需要报告。 2024-04-15 21:02:34 1713215931 #将人工智能融入 #管理
医生和患者之间的数字信息激增需要 EHR 管理
电子健康记录的采用激增导致患者与医生收件箱消息大幅增加，这一趋势因 COVID-19 大流行而进一步放大。 数字通信的兴起给卫生系统带来了巨大挑战，促使一些系统实施变革以管理日益增长的临床负担。 最近发表在 JAMA Network Open 上的一项研究试图阐明 医患电子通信的复杂性 在一个大型综合卫生系统内。 该研究在北加州凯撒医疗机构 (KPNC) 进行，重点是了解消息内容和变异性，旨在提高处理患者消息的效率。 研究团队分析了 2023 年 4 月至 8 月期间交换的超过 400 万条患者消息，然后通过 KPNC 的桌面医学计划进行处理，该计划旨在简化消息路由并优化医生工作流程。 该报告显示，超过四分之三 (77%) 的消息至少收到一个标签，常见类别包括药物、皮肤状况、带附件的消息和紧急内容。 近三分之一的消息包含多个标签，表明患者询问的复杂性和多样性。 该研究还强调了消息类别的显着差异，一些主题表现出一致的模式，而另一些主题则表现出剧烈的波动。 例如，受控物质和药物相关信息的变异性较低，而流感疫苗和 COVID-19 疫苗等主题则表现出较高的变异性。 该报告指出，桌面医学计划的一个方面是对消息内容的实时分析，这使得能够识别紧急情况并加快区域审查。 这种积极主动的方法有助于缩短潜在紧急问题的临床评估时间。 报告指出：“结果表明，在卫生系统范围内对患者消息进行分类的方法与明确定义的区域工作流程相结合，可以改善及时响应并大幅减少医生收件箱数量。” 尽管该计划成功解决了超过 150 万条患者消息，但该研究承认其局限性，包括其关注单一卫生系统以及排除较新的语言模型。 研究人员指出，未来需要增强功能来处理具有多个主题的消息并改进内容标签和响应。 更大的趋势 卫生系统和护理提供者正在寻找各种解决方案，以更好地管理临床文档和 EHR 集成，同时应对倦怠和人员短缺问题。 本月早些时候，Rush 与临床医生语音助手开发商 Suki AI 合作，解决医生倦怠问题。 该卫生系统正在通过与 Epic 的双向集成在 30 个专业的工作流程中试用 Suki […]
西南航空波音737-800航班失去发动机盖，促使监管机构调查
周日，西南航空一架波音 737-800 飞机在丹佛起飞时，发动机盖脱落，撞到了襟翼，促使美国联邦航空管理局 (FAA) 展开调查。 无人受伤，西南航空 3695 航班于周日上午 8:15（东部时间上午 10:15）左右安全返回丹佛国际机场，并在失去发动机罩后被拖至登机口。 这架载有 135 名乘客和 6 名机组人员飞往休斯敦霍比机场的波音飞机在起飞 25 分钟后爬升至约 3,140 米，然后返回。 乘客乘坐另一架西南航空公司的飞机抵达休斯顿，比原计划晚了大约四个小时。 西南航空表示，维护团队正在检查这架飞机。 根据美国联邦航空局 (FAA) 的记录，这架飞机于 2015 年 6 月投入使用。 波音公司将问题转给西南航空。 737-800 是最畅销的 737 的上一代产品，称为 737 NG，后来被 737 MAX 取代。 西南航空发言人在一份声明中告诉加拿大广播公司新闻，该航空公司的维护团队正在对飞机进行检查，并补充说，该航空公司向因延误而给乘客带来的不便表示歉意。 观看 | 当整流罩从西南波音飞机上掉落的那一刻： 西南航空乘客在波音飞机内部拍摄整流罩松动事件 周日，西南航空一名乘客拍摄了一架波音飞机发动机罩松动飞出的事件。 随后，下飞机的乘客分享了他们和机组人员的反应。 专家称发生航空公司维护问题 卡尔加里 RP Erickson and Associates 航空咨询公司董事总经理里克·埃里克森 (Rick Erickson) 表示，由于波音公司面临严格审查，目前该品牌的敏感度更高。 […]