日本去年修改了交通法，允许机器人送货。
“注意：机器人！” 绿色的自动驾驶送货车沿着街道行驶到东京的一家炸猪排餐厅，去取在 Uber Eats 优食上订购的餐点时，它发出叽叽喳喳的声音。
从周三开始，这家总部位于美国的食品应用程序将在该市的一小部分区域提供机器人送货服务，该应用程序希望最终在日本更广泛地推出这项服务。
该国面临日益严重的劳动力短缺，去年修改了交通法，允许 送货机器人 在公共街道上，包括松下在内的其他公司也在试验可爱的新机器来运输货物。
Uber Eats 的四四方方的机器人有方形头灯作为眼睛，每侧都有三个轮子，可以在路缘石上导航，同时计算路线，使用传感器避开行人和其他障碍物。
以高达 5.4 公里每小时（3.4 英里每小时）的速度行驶 闪光灯 盖子周围有一名操作员待命，以防出现问题。
Uber Eats 高管 Alvin Oo 表示，与该公司在北美推出的自动驾驶送货服务一样，东京机器人最初的范围将受到限制。
他周二告诉法新社，应用程序用户必须在外面等待机器人到来，但有一天它可能会来到他们家门口。
Uber Eats 日本市场运营总监 Oo 表示：“一路走到办公楼层，到达确切的公寓……在东京这样的高层建筑中可能会很有用。”
Uber Eats 机器人由三菱电机和美国初创公司 Cartken 共同开发，最初将只为繁忙的日本桥区的几家餐厅送餐。
这项服务也可能有一天会到来 乡下地方他补充说，那里的许多居民都是老年人，而且司机稀缺。
Oo 表示，目前的司机“无需担心”，因为“即使在五年、十年后，平台上的人工送货合作伙伴也总会有工作”。
Uber Eats 和类似应用程序上个月遭遇罢工，而共享出行巨头 Uber 长期以来一直因逃避而受到批评 最低工资 并声称其工人不是雇员而是独立承包商，从而违反了假期工资规则。
Uber Eats 机器人由三菱电机和美国初创公司 Cartken 共同开发，最初将只为繁忙的日本桥区的几家餐厅送餐。
用户无法选择机器人送货，如果为他们选择了机器人送货，他们可以接受或拒绝该报价。
在周二的一次演示中，机器人差点与行人相撞，但也引起了很多关注。
机器人使用传感器自行计算路线，以避免行人和其他障碍物。
路人早川明美说，它“太可爱了，太引人注目了”。 “我以为它可能会撞到人们的脚，但人们屈服了，”这位 60 岁的老人说。
“日本人口老龄化、人口减少，劳动力严重短缺。所以这对日本来说也是一个非常好的主意。”
© 2024 法新社
引文：Uber Eats 在东京开始机器人送货（2024 年 3 月 5 日），2024 年 3 月 5 日检索自 https://techxplore.com/news/2024-03-uber-robot-deliveries-tokyo.html
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#Uber #Eats #优食在东京推出机器人送货服务
2024-03-05 09:27:58
