基于当前 阿尔派A110AGTZ 重新诠释了 A220 赛车的历史，该车在 1968 年勒芒比赛失利后进行了大幅修改，将长尾缩短了 30 厘米，并开始参加较短的赛道和拉力赛。
新的重新诠释记住了这一细节，提供可拆卸的长尾，赋予汽车双重灵魂：长尾赛车原型和短尾肌肉发达的 Gran Turismo。
限量 19 台的生产已开始，订单很快就满了。 税前价格为 650,000 欧元起。
AGTZ Twin Tail 计划于 2024 年 5 月在科莫湖畔首次公开亮相，然后于 2024 年 10 月向客户交付。
经典 A220 的长尾和短尾示例将于 2024 年 2 月 23 日至 24 日在圣莫里茨 ICE 展出。
官方声明
安德里亚·扎加托Zagato 首席执行官：“随着汽车新曙光的到来，人们希望提醒自己过去，因此也想起了 20 世纪 50 年代和 60 年代的史诗汽车。 今天必须讲述历史上标志性汽车的故事。 如果我们要激励新一代创造自己的故事，这是一项至关重要的任务。 不了解过去，就无法创造未来”。
“Zagato 始终是一家大型旅行车制造商，生产能够参加比赛的汽车，但您可以每天在路上使用它们，也可以用它来装饰优雅草坪。 这就是“AGTZ”名称背后的原因和我们项目的使命”。
“我们不想制造纯粹的赛车，因为自 20 世纪 60 年代以来技术、空气动力学和动力发生了很大变化。 相反，我们想要捕捉 A220 短尾车的灵感和设计创新，并以真正的 Zagato 传统打造出真正的 Gran Turismo”。
“车身制造商的任务是用替代的设计语言来激发汽车世界的潮流。 圆形或截短的尾部始终是 Zagato Gran Touring 车型的设计理念。 通过 AGTZ Twin Tail，我们正在生产一款我们相信符合我们传统的汽车”。
雅库布·彼得扎克La Squadra 创始人：“汽车行业的变化比以往任何时候都快。 随着技术的进步，我们变得越来越怀旧，这促使我们从过去汲取灵感，推动新的想法向前发展”。
“我们正处于这场复兴的开始。 电气化加剧了竞争，并且在性能和驾驶刺激方面区分产品变得更加困难。 设计将变得更加重要，让工匠车身制造商能够走上舞台并交付独特的项目，将勇敢的品牌与其他品牌区分开来”。
（来源：Zagato）
