“你的 F1 赛道排名简直就是一场灾难！”

谁说一级方程式赛车的分类，争论说。 分析完 24 首曲目后 2024赛季 巴林大奖赛期间，我们不得不面对面。 自由练习后，获得资格。 还是取消资格？ 我们请该赛事的官方广播公司 Canal+ 上的 F1 之声来分析银石赛道获胜的排名。 朱利安·费布罗 登上领奖台并给出了他对理想赛道的定义。 第一个转弯见！

费加罗报。 – 在我们的排名中，银石赛道领先于斯帕赛道和英特拉格斯赛道。 你觉得这个讲台怎么样？

朱利安·费布罗。 – 最好的不见了！ 我不知道你怎么会错过铃鹿赛道（日本，编者注），这是迄今为止世界上最好的赛道！ 这是一个耻辱 ！ （笑）当你问一级方程式赛车手时，他们会把它排在斯帕之后的第一或第二位。 无论在什么情况下，他都不能脱离前两名。 这是一场灾难。 你很坏（他大笑起来）。 银石赛道汇集了很多元素。 当然是故事。 银石赛道是一条超快的赛道，赛车可以很好地展现自己的速度。 几年来，我们见证了一场精彩的奇观。 我也会把他送上领奖台。 我的排名如下：铃鹿第一，斯帕第二，银石第三。 比利时大奖赛经常出现在车手们的口中：这是一条很大的赛道，非常崎岖。 一旦增加高度，很少会出现电路不良的情况。 总有事情发生。 斯帕赛道的转弯数量多种多样，这使得它成为一个完整的赛道，速度超快，环境优美。

告诉我们你对铃鹿的爱……

第 1 区非常疯狂：您必须以惊人的速度通过第一个双右弯……这就像过山车一样。 没有多余的转弯，而且这是唯一一条有桥穿过电路的八字形电路。 这很神奇。 日本观众营造出的有点疯狂的气氛，强化了赛道外的奇观。 当然还有普罗斯特与塞纳的决斗。 但朱尔斯·比安奇 (Jules Bianchi) 于 2014 年去世也令人深感悲痛。

迈阿密、卡塔尔和奥斯汀位居最后。 也是个大傻子吗？

对于迈阿密，我同意你的看法。 这个地方没什么真正有趣的地方。 他们已经重修沥青两年了，但都失败了：要么“抓地力”太猛烈，要么太弱。 没有令人兴奋的转折。 卡塔尔，我不会把它说得那么低，因为去年有一场疯狂的大奖赛：车队被迫至少进站三次，因此能够充分利用他们的轮胎。 这是一次非凡的体能挑战。 我们看到一些车手在比赛结束时身体崩溃了。 他们准备好参加马拉松比赛并参加钢铁侠比赛。 奥斯汀路线非常美丽，环境优美，气氛疯狂。 赛道不太利于超车。 但第一个部分确实很有趣。 我不会再去巴塞罗那了。

在我们的排名中，最终只有两条现代赛道。 以前的斜坡好一些吗？

当然，工龄有奖金。 接下来，让我们看看比赛：每隔一年，我们都会在巴库见证一场疯狂的大奖赛。 沙特阿拉伯的吉达是一条近乎危险的超快赛道。 在拉斯维加斯，抓地力很小，迫使驾驶员以不同的方式对待它。 去年的第一场大奖赛非常棒！

您对优秀电路的定义是什么？

我唯一的两个标准：技术性和突出汽车和驾驶员的品质。 对我来说，赛道必须超快，必须有超突然的方向改变，并且必须是车手不必坚持的地方。 这需要勇气。 以及对身体的强烈承诺：在资格赛结束时，他必须喘口气！