几内亚：有关卡波罗铁路档案现状的新闻稿

1998 年和 2019 年 Kaporo-Rails、Kipé 2、Dimesse 和 Koloma 事故的受害者通过媒体获悉，2024 年 3 月 27 日星期三，国民议会总部的第一块石头已在他们的庄园奠基。

在仪式上，国家过渡委员会主席丹萨·库鲁马博士对我们表达了“体贴、宽恕、祝贺和鼓励”。 当前治理支柱之一的这种伟大精神受到受害者集体的满意欢迎。

丹萨博士非常了解卡波罗铁路档案，因为在 2019 年，在我们的房屋及其结构崩溃的最严重时期，CNOSC（全国民间社会组织理事会）和 CROSC（科纳克里民间社会组织区域理事会）对受害者进行了调查，得出以下结论：
国家没有在上游制定有利于房屋居住者的社会计划或社会经济保护机制，而且也没有对 1998 年被驱逐出卡波罗铁路的人进行赔偿的证据。

建议制定一项紧急社会计划，以尊重人的尊严，同时等待案件的具体处理……
阿尔法·孔戴政权没有对提交给民族和解部长塔兰·迪亚洛的备忘录采取任何行动。

此外，需要指出的是，丹萨博士的礼貌讲话与他的前任阿马杜·达马罗·卡马拉2020年在同一地点发表的傲慢言论形成鲜明对比。 国家权力议会最后一位主席孔戴毫无悔意地说：“我们没有破坏任何房子。 国家给了我们一个没有任何占领的空间，并补充说，“如果出现问题，通常是官员的错，他们向公民分配土地，有时计划在这些土地上修建道路”。 此外，似乎是为了反驳 CNOSC/CROSC 的报告，他用“1998 年第一次驱逐后，每个人都得到了补偿”这样的措辞强调了这一点。 有些人重建了破损的房屋，并留下来，希望说永远不会再发生另一次驱逐。”

在这个神圣的斋月里，受害者们为全国劳工联盟主席的退出而欢欣鼓舞，这是恢复真相和帮助被不公正地剥夺财产的人们恢复正常生活的一部分。

不过，该集体想指出的是，现阶段受害者尚未收到任何赔偿。 与此同时，几位父亲和母亲正在死去，而大多数年轻人则踏上危险的道路前往尼加拉瓜，等待更好的明天。

但值得注意的是，随着 2021 年 9 月 5 日后的第二天，随着马马迪·敦布亚 (Mamadi Doumbouya) 将军上台，一线希望诞生了。 2023 年，过渡当局开始识别受害者家庭并评估其损失的财产。

最终目标是实现移民安置和全额补偿。

鉴于所记录的进展，受害者集体请求全国劳工联盟主席与国家元首亲自参与，以便为这起导致许多公民流泪并夺去生命的事件找到最终解决方案。

提醒一下，卡波罗铁路有四类居民：
巴加习俗及其他；

1982年至1983年间在第一共和国定居的公民，其文件（法令、财产证书和建筑授权）由当时的城市规划、住房和土地部长Elhadj Moussa Diakité签署；

那些因公共事业而从恩塔、基佩医生市和法班（科纳克里机场跑道后面）流离失所的人；

1984 年至 1985 年间，在第二共和国统治下定居的人们，其文件由 Kerfalla Camara 上尉签署。

1989 年 11 月 23 日签署了将该地区部分地区划为国家土地储备的法令。不到五年后，同一国家授权在该地点建造私立学校，开通道路、供水、电气化、市场建设和墓地开发。

科纳克里 2024 年 3 月 27 日

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