成功后 周一早些时候启动工程师们在检查机器人游隼月球着陆器时遇到了保持航天器正确定向的问题，这对于 50 多年前阿波罗计划以来的第一个美国月球着陆器来说是一个潜在的严重问题。
在一个 简短声明航天器制造商 Astrobotic 表示，在与联合发射联盟的新型火神火箭分离后，Peregrine 系统的初步检查和激活进展顺利。
这家总部位于匹兹堡的公司报告称：“天体机器人制造的航空电子系统，包括主要命令和数据处理单元，以及热控制器、推进控制器和功率控制器，均已启动并按预期运行。”
“不幸的是，发生了异常情况，导致 Astrobotic 无法实现稳定的太阳指向。该团队正在随着情况的发展实时做出响应，并将在获取和分析数据时提供更新。”
在第二次更新中， 公司说 工程师们认为，太阳指向问题的可能原因是“推进异常，如果证实属实，将威胁航天器在月球上软着陆的能力。”
此外，Astrobotic 表示，“航天器电池已达到运行低水平。” 命令被发送到游隼号重新定向以改善太阳能发电，但航天器随后进入其轨道的一个区域，该区域通信中断。 恢复联系后，工程师确认航天器的太阳能电池板朝向太阳并帮助为机载电池充电。
“推进系统内的故障似乎导致了推进剂的严重损失。该团队正在努力尝试稳定这种损失，但考虑到这种情况，我们优先考虑最大限度地利用我们可以捕获的科学和数据。我们目前正在评估什么目前替代的任务概况可能是可行的，”该公司表示。
游隼着陆器是 50 多年来第一艘飞往月球表面的美国航天器，也是第三个作为非政府商业项目开发的航天器。 此前的两次商业尝试，一次由一家以色列集团发起，另一次由一家日本公司发起，均于 2019 年失败， 2023年 分别。
“飞向月球表面并执行月球任务是一项非常非常具有挑战性的业务，”Astrobotic 首席执行官约翰·桑顿在发射前表示。 “这些任务中只有大约一半成功，其中大部分都是由超级大国资助的……所以这是一个非常非常大的挑战，我们认识到这一点。睁大眼睛。
“如果我们在任务中的某个地方遇到了糟糕的一天，我们将收集迄今为止收到的所有数据，我们将从中学习……我们正在我们会变得更加聪明，我们将为下一场做好准备。”
携带科学实验、时间胶囊和人类“骨灰”
Peregrine 是 NASA 计划（商业月球有效载荷服务计划或 CLPS）资助的一系列私营部门月球任务中的第一个，旨在刺激月球运输和地面运输服务的发展。
NASA 向 Astrobotic 支付了 1.08 亿美元，用于向月球运送五台先进的科学仪器和一个导航传感器。
船上总共有二十个实验和有效载荷，从研究仪器到艺术品、时间胶囊、珠穆朗玛峰的一小片，甚至还有来自两家公司的人类“骨灰”，这两家公司安排将亲人的一小部分骨灰送往太空。
周一早些时候，联合发射联盟的新型火神火箭首次飞行，游隼号进入椭圆地球轨道。 ULA 计划用更强大、更便宜的 Vulcan 取代其主力 Atlas 5 和 Delta 4 助推器。
美国东部时间周一凌晨 2 点 18 分，发射顺利进行，大约 50 分钟后，“百富勤”号被释放并自行飞行。 几分钟后，Astrobotic 报告工程师收到了来自着陆器的遥测数据，表明航天器在发射时状态良好。
该飞行计划要求游隼号留在其高椭圆地球轨道上进行初步检查和测试，然后发射自己的推进器前往月球。 此次发射的时间是 2 月 23 日，在名为 Gruithuisen Domes 的火山地貌附近进行日间着陆。
2024-01-08 16:53:00
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