国外价格差异巨大：如何最聪明地给汽车加油和充电

德暑假已经开始了。第一批联邦州开始大 节日季数百万德国公民正在或即将计划他们的旅行。对于所有驾车出国旅行的人来说，加油和充电问题也很重要。如果你采取战略行动，你可以在旅途中节省大量资金。WELT 解释了你应该如何最好地做到这一点。

为什么某个国家会扮演特殊角色？

途经卢森堡去度假的司机应该考虑在卢森堡公国停留，因为几乎没有其他欧洲国家提供如此便宜的加油服务。

ADAC 的最新比较指出：“西方最大的例外是小国卢森堡：这里的汽油比德国便宜 26 美分，柴油便宜 18 美分。”对于 50 升的油箱来说，这相当于 13 欧元或 9 欧元。

卢森堡的情况比较特殊，其背景是：该国周围都是燃料价格昂贵的国家，而邻国小国的石油公司之间几乎不存在价格竞争。

为了保护卢森堡司机，政府几年前就引入了价格管制，并设定了最高限价。每个工作日都会重新确定最高限价。

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为此，当局采用了一个公式，该公式考虑了原油市场的价格发展、美元兑欧元汇率的波动、运输和仓储成本以及税收。这种方法正在取得成效：据行业估计，卢森堡每年通过以下方式节省约 7 亿欧元 坦克旅游 来自邻国。

目前哪些国家比德国便宜？

根据汽车俱乐部 ADAC 的数据，在其他国家加油时，50 升油箱有时可以节省 15 欧元以上。在邻国中，波兰目前是加油最便宜的国家。

每升优质汽油 E5，度假者支付的费用比德国低 34 美分。捷克共和国紧随其后，价格相差 29 美分。柴油的情况也类似：波兰的这种燃料便宜 17 美分，捷克共和国的便宜 20 美分。

匈牙利和斯洛伐克的价格优势同样明显。斯洛文尼亚和克罗地亚也是加油站价格低于德国的国家之一。

与往年一样，奥地利是个加油的好地方。这里的汽油比德国便宜 22 美分，柴油便宜约 6 美分。

所提到的价格差异是基于欧盟委员会 6 月 17 日的数据。但如果您想同时填满备用罐，请务必小心：在大多数旅行国家，只允许携带十升的罐子。

目前哪些国家比德国更贵？

如果度假目的地是意大利，ADAC 建议司机提前在奥地利加满油。意大利的汽油比德国贵 3 美分，柴油贵 4 美分左右，比奥地利贵很多。

去西欧度假的人通常比在本国花费更多。例如，法国的汽油要贵 2 美分，柴油要贵 3 美分。在荷兰，汽油要贵 17 美分，柴油要贵 6 美分。

北欧国家的加油费用比德国高几乎已经成为惯例。丹麦的汽油价格高出 17 欧分，柴油价格高出 8 欧分。瑞士旅游俱乐部的数据显示，这里的汽油仅比德国贵一点，但柴油却贵得多。所以，如果你能在边境前加满油，就应该这么做。

在高速公路上我应注意什么？

德国高速公路沿线共有 358 座加油站。这些加油站连同高速公路服务站一起归 Tank & Rast 公司所有，而该公司又由安联保险、慕尼黑再保险资产管理公司 Meag 以及来自阿布扎比和中国的基金公司组成的财团经营。加油站的运营商都是知名品牌供应商，例如 壳阿拉尔、埃索、 全部的 或 Jet 以及一些中型公司。

每个加油站连锁店都设定自己的销售价格。但正是这些燃料价格特别重要。“高速公路加油站的汽油平均价格比远离高速公路的加油站高 39 美分，柴油平均价格高 36 美分，”联邦卡特尔办公室在 4 月份的最新价格差异研究中写道。

50 升油箱的价格相差 20 欧元。如果您更愿意将这笔钱用于度假时的美好事物，则应该在乡村道路或城镇中寻找远离高速公路的加油站。

哪里电费最便宜？

然而，越来越多的司机对何时何地的油价优惠并不漠不关心——因为他们不是开车去加油站，而是开车去充电站。目前，德国注册的电动汽车数量已达 150 万辆。

完全不同的规则适用于他们的用户。首先是巨大的家庭优势。在家给电动汽车充电是无与伦比的便宜。价格比较门户网站 Check24 最近的一项研究也证实了这一点。

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扩大充电基础设施

评估以平均电价为每千瓦时 36 美分、平均行驶里程约为每年 11,000 公里的模范家庭为基础。根据 ADAC 的数据，电动汽车行驶 100 公里平均消耗约 21 千瓦时的电力。

这是对 89 辆电动汽车进行分析的结果。这意味着，一个家庭在家中为电动汽车充电每年平均需要花费 840 欧元的电费。目前许多电费甚至远低于 36 欧分。如果电费为 28 欧分，那么每年的财务支出将降至仅 650 欧元。

分析显示，汽油车的燃料成本明显较高。汽油车每百公里平均耗油7.7升。 汽油价格 目前价格为每升 1.82 欧元。这意味着，平均行驶里程为 11,000 公里，每年的燃油成本为 1,542 欧元。

这比在家给电动汽车充电（840 欧元）要贵 84%，即 702 欧元。柴油车的成本也高于电动汽车。目前柴油价格为每升 1.66 欧元。

样本家庭平均百公里油耗为 7 升，年平均行驶里程为 11,000 公里，因此每年的燃料成本约为 1,278 欧元，比在家给电动汽车充电的成本高出 52%，即 438 欧元。

道路上的充电成本差别有多大？

然而，一旦用户需要在旅途中充电，账单就会发生巨大变化——这在度假时可能是常态。目前，在普通公共充电站充电的平均费用为每千瓦时 55 美分。

至少这是公用事业公司 Lichtblick 对全国充电站进行的检查的结果。每 100 公里耗电量为 21 千瓦时，平均行驶里程为 11,000 公里，电费为 1,271 欧元。

这意味着每年的成本与柴油一样高，仅比汽油低 300 欧元。这是在消费者使用所谓的 快速充电站 – 旅行时最明智的充电方式。

在这里，Lichtblick 发现平均电费为每千瓦时 66 欧分，这意味着 11,000 人的电力成本为 1524 欧元——达到了汽油成本的水平。

国外要多少钱？

驾驶电动汽车出国旅行时，事情会变得相当复杂。大多数德国充电卡提供商和网络运营商也允许在其他欧洲国家充电。

但各国的收费标准各不相同。有时每千瓦时收费标准相差高达 20 美分。因此，消费者应提前了解其充电资费提供商在哪个国家收取的具体费用。

如果有疑问，建议随身携带多家供应商的充电卡。一种替代方案是所谓的漫游资费。许多供应商允许其客户以统一费率在其他欧盟国家的充电站充电 – 这通常比国内资费略贵。