交通部长伊蒙·瑞安 (EAMON Ryan) 表示，他将在明天与瑞安航空老板迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 会面时“澄清事实”。
此次会议召开一周前，这位航空公司高管就都柏林机场每年 3200 万人次的旅客上限问题对他进行了个人猛烈抨击。
在新闻发布会上，奥利里在瑞安和交通部长凯瑟琳·马丁戴着“笨蛋”帽子的纸板剪纸旁边摆出各种表情并拍照。 他还举着一张都柏林机场的照片，上面写着“抱歉，我们关闭了”。
发布会期间瑞安航空老板对运输业提出了严厉批评，他说运输业未能促进爱尔兰航空业的增长。
瑞安表示，奥利里直接发表的评论以及他公司最近几周在社交媒体上发布的言论都是“人身攻击”。
当被问及即将举行的会议时，这位绿党领导人表示，他将利用这次会议“澄清一些他可能被误导的事情”。
他说：“我对这里与瑞安航空讨论的政策细节很感兴趣，我认为在个人层面上不会有任何问题。”
他想向瑞安航空介绍他个人在解决航站楼过度拥挤和机场无人机入侵问题方面所发挥的作用。
当被问及他是否会在会议期间提出对他的批评时，瑞安说：“我认为，事实上，就像你看看社交媒体等一样，我认为这不会受到争议。
“说实话，这并没有真正困扰我。”
瑞安表示，他将讨论如何确保都柏林机场良好运营以及如何发展“为我们人民服务”的航空业。
在一次有关都柏林市气候雄心的活动结束后，瑞安补充道：“我希望与他讨论我们如何实现航空业脱碳。
“就像我们不能让某些部门和都柏林人都参与我们的工作，而某个部门不参与其中一样。”
但他补充说，瑞安航空在与三一学院的研究人员合作测量和推进可持续航空燃料方面“相当先进”。
他说：“作为交通部长以及气候和能源部长，我希望与迈克尔·奥利里和他的团队一起做和讨论的是：‘我们下一步做什么？ 我们进一步做什么？ 在我们需要做出的这一重大变革中，我们如何使航空业可持续发展？”
关于乘客上限，瑞安表示他无法“抛弃计划系统”。
“我们规划系统的独立性和力量非常重要，这是我一直想与迈克尔讨论的事情之一，”他说。
在今天早些时候发布的一份声明中，奥利里表示瑞安航空期待明天与瑞安的会面。
“我们期待解释瑞安航空计划在未来 6 年（即 2030 年）内将爱尔兰客流量增长 50%； 我们的计划是到 2050 年实现净零排放； 并询问瑞安部长何时计划采取行动，通过干预来废除都柏林荒谬的交通上限，就像他在 2022 年香农液化天然气规划过程中所做的那样，”他说。
“并且（询问）他何时开始使用每年超过 2 亿欧元的爱尔兰客运（排放交易系统）收入来激励爱尔兰供应可持续航空燃料，而不是补贴教育部校车预算。
“我们期待听到瑞安部长根据国家航空政策实现增长的计划，但遗憾的是，四年来他似乎没有任何增长计划。”
附报业协会报道
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