基于秃鹰翅膀的风力涡轮机可以捕获更多能量

受安第斯秃鹰翅膀启发的设计修改可以增加风力涡轮机产生的能量。

各种鸟类的翅膀末端都有上翘的尖端，这有助于最大限度地提高升力。 类似的特征被称为小翼，通常用于飞机机翼，但尚未在用于发电的巨型涡轮叶片上进行测试。

卡沙亚尔·拉纳马亚巴汉巴里 加拿大阿尔伯塔大学的研究人员表示，由于配备小翼的风力涡轮机尺寸较大，收集其实验数据非常困难。

他的团队根据世界上最重的飞鸟安第斯秃鹰设计了小翼，尽管其重量高达 15 公斤，但仍能飞翔很远的距离。

对通过涡轮机的气流进行的计算机模拟发现，这些小翼可以减少阻力，平均提高 10% 的效率。

“另一个观点是，小翼使涡轮机能够通过最大限度地减少损失来捕获更多的风能 [resistance]”，Rahnamaybahambary 说道。

他说，小翼可以在涡轮机生产后进行改装，并“有点像袜子”滑到叶片末端。 研究人员正在开发一种实验装置来测试风力涡轮机中的小翼模型。

最近从南澳大利亚大学退休的 Peter Majewski 表示，从工程和空气动力学的角度来看，这项研究的结果是有意义的，但由于停机时间和成本的原因，改造现有的风力涡轮机可能不切实际。

但对于新的涡轮叶片来说，在生产过程中添加小翼可能会带来显着的性能改进，他说。