我们在汽车中呼吸的空气可能受到化学物质污染

“我们的研究发现，内饰材料会将有害化学物质释放到汽车的车内空气中，”主要作者说。 丽贝卡·霍恩，杜克大学科学家。 “鉴于司机平均每天在车上花费大约一个小时，这是一个重大的公共卫生问题。对于长途旅行的司机以及比成年人呼吸更多空气的乘客来说，这尤其令人担忧。”

研究人员在美国各地的 101 辆汽车（2015 年或之后的车型）的驾驶室内检测到了阻燃剂。

99% 的汽车含有磷酸三（1-氯异丙基）酯 (TCIPP)，这是一种正在接受调查的阻燃剂 美国国家毒物控制局。 作为潜在的致癌物。 大多数汽车都添加了额外的有机磷酸酯阻燃剂，包括磷酸三(1,3-二氯-2-丙基)酯(TDCIPP)和磷酸三(2-氯乙基)酯(TCEP)，这两种65号提案致癌物。 加利福尼亚州。 这些阻燃剂和其他阻燃剂也与神经和生殖损伤有关。

在向 ABC Salud 发表的声明中，研究人员 杜克大学 他们指出，欧盟也使用类似的阻燃剂。 之前至少有几项研究检查了欧盟车辆中的阻燃剂。 “其中大多数显示 TDCPP（也称为 TDCIPP）是流行的阻燃剂； 欧盟的汽车也可能已从 TDCIPP 转向 TCIPP（我们在美国测量的现代汽车中最常见的阻燃剂）。 “TDCIPP 是一种致癌物质。”

这项最新研究中分析的汽车中约有一半在夏季和冬季进行了测试。 气候变暖与阻燃剂浓度较高有关，因为温度较高 它们会增加座椅泡沫等内部部件的排气量。

座位

研究人员还分析了 51 辆研究汽车的座椅泡沫样本。 泡沫中含有可疑致癌物 TCIPP 的车辆，空气中的 TCIPP 浓度往往较高，这证实了泡沫是车内空气中这种阻燃剂的来源。

“消防队员担心阻燃剂会导致他们非常高的癌症发病率，”他说。 帕特里克·莫里森该机构负责监督国际消防员协会 35 万名美国和加拿大消防员的健康和安全。

流行病学研究表明，由于接触汽车和家具中使用的阻燃剂，美国儿童平均智商下降了三到五个点。

多发性硬化症

此外，最近发表的一篇文章 凯斯西储大学 （美国）估计，血液中这种阻燃剂含量最高的人死于癌症的风险大约是含量最低的人的四倍。 这项研究发表在'自然神经科学”，指的是一些消毒剂和阻燃剂中发现的两类化学物质，它们可能会影响少突胶质细胞的发育，少突胶质细胞是大脑中的一种支持细胞。

这些化学物质存在于从家具护理产品到护发产品等多种物品中，可能与多发性硬化症和自闭症谱系障碍等神经系统疾病有关。