报告称欧洲尚未准备好

欧洲被审计院要求遵守秩序。 欧洲审计院周一发布的一份报告称，欧盟自2035年起新车温室气体零排放的目标将难以实现，因为这三个必要条件没有得到满足。 第一的 “失败” ：减少汽车二氧化碳排放量 热机（汽油和柴油）。 欧盟独立金融监管机构指出，新车排放量到2020年才开始下降， “即关于该主题的第一个法规生效 11 年后”。 “尽管雄心勃勃、要求严格，但目前大多数热能汽车的二氧化碳排放量仍与 12 年前相同”作者之一尼古拉斯·米利奥尼斯强调道。

的发展 替代燃料（生物燃料、合成燃料、氢气） 构成法院确定的第二条轴线。 但作者们 “强调缺乏精确和稳定的路线图来解决该行业的长期问题：可用燃料数量、成本和对环境的尊重”，他们解释道。 第三条道路是发展电动汽车。

另请阅读汽车：1月份欧洲电动汽车市场份额下降

电池产能低

但欧盟必须改进 “以一种有意义的方式” 其竞争力，特别是在电池制造方面。 “欧洲电池行业落后”尽管 “重大公共援助”请注意作者： “不到全球产能的10%” 总部位于欧洲和中国 “仅拥有全球76%的产能”。

“我们希望引起人们对电池进口的低产能和风险的关注”作者之一阿方索·德卡斯特罗·马莱罗周一在向媒体介绍该报告时强调道。 该文件指出 “极度上瘾” 来自欧洲 “从与其没有令人满意的贸易协定的第三国进口资源” 或呈现 “欧洲战略自主权面临的地缘政治风险”, “更不用说提取这些原材料的社会和环境条件了。” 因此，欧洲 “87%的原材料锂从澳大利亚进口，80%的锰从南非和加蓬进口，68%的钴从刚果民主共和国进口，40%的石墨从中国进口”。