致编辑： 在 737 Max 客机发生最新问题后，制造商波音公司的问题显然出在管理上。 （““真正可怕”：调查人员描述阿拉斯加航空公司航班上的井喷事件”，1 月 5 日）
最初的 737 Max 灾难是由于该公司将财务置于产品之上而造成的，这个问题也是如此。 美国汽车公司就是这样被毁掉的。
高层管理人员需要在盈利之前就爱上产品。 唯一应该由金钱人领导的公司是银行等金钱公司。
我是一名退休会计师。 我们擅长很多事情，但不擅长“愿景”。
保罗·马利康特，熊队
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致编辑： 在差点发生灾难的阿拉斯加航空公司中，设计用于打开门的机身插头在飞行过程中被炸毁。 为什么不强迫波音公司和航空公司在所有门口安装完全运行的紧急门和滑梯，无论乘客容量有多少？
很简单：紧急出口越多，发生危机时乘客逃生的速度就越快。 90秒内撤离飞机的目标应该是一个上限而不是一个目标。
当生命和飞机的结构完整性受到威胁时，“太贵”并不是避免这样做的可行借口。 与确保乘客安全和信任相比，每架飞机的额外部分成本微不足道。
大卫·皮埃里《新月》
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#波音 #Max #的困境源于利润比产品更重要
2024-01-11 11:00:55
