特斯拉正在向美国客户推出为期一个月的 FSD Beta 驾驶辅助软件免费试用

特斯拉是 即将开始 为美国的每位客户提供为期一个月的试用期，该系统价值 12,000 美元，该系统称为“完全自动驾驶测试版”，前提是他们拥有一辆配备兼容硬件的汽车。 据报道，该公司还应首席执行官埃隆·马斯克的要求，要求潜在买家在购买新特斯拉之前先获得该软件的演示。

全场媒体宣传FSD Beta软件，这是所有特斯拉汽车标配的自动驾驶系统的升级版本，对于该公司来说，这是一个有趣的时刻。 2024 年第一季度末，特斯拉通常会竭尽全力，包括让高管帮助向客户交付汽车，以达到或超越其销售目标。 用新的激励措施吸引客户可能是帮助提高销量的一种方式，尽管如果特斯拉在通常简化的购买流程中添加额外的步骤而让潜在客户望而却步，这可能会适得其反。

距离特斯拉进行试验也只有几周时间了 民事诉讼 由 Walter Huang 的家人带来，他在 2018 年使用 Autopilot 时发生车祸而丧生。 黄当时心烦意乱——调查人员最终发现他在事故发生前一直在玩手机游戏——但诉讼的重点是特斯拉如何展示自动驾驶仪的功能，以及它是否采取了足够的措施来防止司机滥用它。 （NTSB 对这起事故的调查于 2020 年 2 月结束， 确定特斯拉没有，尽管它只能发布安全建议。）

在决定暂时增加 FSD Beta 软件的访问权限之际，特斯拉正在推出该软件的新“V12”版本，该版本放弃了之前的代码，转而采用完全在神经网络上运行的系统。 特斯拉的许多最热心的支持者以及一些员工和高管都对新版本表示赞赏，其中包括政策负责人罗汉·帕特尔(Rohan Patel)。 发布 在 X 上，他感觉“完全可以放心地告诉我的家人在任何地方尝试 FSD”。

但 并不是每个人都有顺利的经历 与软件。

通过将 FSD Beta 的访问范围扩大到已经支付 12,000 美元价格标签的数十万左右客户（或者，如果他们在几年前降价前支付了 15,000 美元），特斯拉将获得更多视频数据它可以训练它的神经网络。 但这也意味着该软件最终可能会落入更多人的手中，他们可能不会密切关注该公司的指示，即司机需要始终监督该软件，并准备好在出现问题时接管。