电池制造商 Northvolt 亏损增加至 9.36 亿美元

汽车制造商迅速支持该项目并为其电动汽车野心下订单。例如，宝马为该品牌的下一代零排放车型订购了价值 20 亿欧元的电池。由于交货问题，该订单在一周前被取消。

Northvolt 现已公布其 2023 年业绩，但业绩并不乐观：亏损达 9.36 亿欧元，主要客户（如宝马或斯堪尼亚）的流失以及电动汽车需求下降加剧了亏损。

首席执行官 Peter Carlsson 表示：“公司在提高埃特工厂（瑞典）的产量时，必须克服多重挑战和挫折。”他们还承认，他们正在审查其国际扩张计划，“因为生产变得更加稳定。”

除了 Ett，Northvolt 还计划与沃尔沃合作，将其制造业务扩展到哥德堡（瑞典），并扩展到海德（德国），为当地制造商提供产品。美国《通货膨胀法案》（IRA）的出台有利于在北美制造电动汽车零部件，这促使这家瑞典公司考虑在北美建厂。

该公司的营收为 1.195 亿欧元，较 2022 年增长 20%。Carlsson 表示，其目标是到本世纪末在欧洲占据 25% 的市场份额，预计这意味着每年的生产能力达到 150 吉瓦。

然而，Northvolt 面临着其他电池巨头进入欧洲的威胁，如 CATL、LG Chem 或 BYD，这些公司已经计划在欧盟境内建厂。

尽管取消了订单，但宝马表示仍依赖 Northvolt 的产品来打造其未来车型，并期待在电池等战略领域打造一家欧洲企业。

德国劳工部长罗伯特·哈贝克 (Robert Habeck) 于 6 月初呼吁在海德建造另一个类似于已经在建工厂的综合体，价值 50 亿欧元。目前，这一决定似乎被搁置。