这些是雷诺和菲亚特最新的小型车

制造小型汽车是一门伟大的艺术。 尤其是在电力驱动的情况下。 雷诺甚至敢在法国这么做。 地平线上闪烁着一些喜悦的光芒。 但并不便宜。

D到处都可以感受到不安，这也是一种奇怪的矛盾。 梅赛德斯-奔驰刚刚公布了两位数的利润， 雷诺 正在从威胁其存在的减号转变为令人舒适的加号； 许多其他公司的数字看起来也同样不错。 但对未来的担忧很大，并且占据了头条新闻。 有报道称，失业情况令人担忧，如果汽车行业出现问题，毫无疑问德国和欧洲的经济将表现不佳。 它在政治转型中举步维艰：从 2035 年起，本地排放二氧化碳的新车将不允许注册，这实际上意味着禁止使用内燃机。 乘用车中唯一可行的答案似乎是电池电力驱动，但在最初的热情之后，它并没有加快速度，客户犹豫不决。

小型汽车可能是大众的有效解决方案。 目前证明，以具有吸引力的价格为它们提供电池是一门艺术。 要么根本不提供它们，要么它们散发着硬塑料景观的脆弱魅力，要么它们太贵了。 也许它会与情感一起发挥作用， 菲亚特 依靠500，新款Mini将于5月上市，菲亚特希望从夏季开始以其传奇的熊猫重生来征服人心。